噴油嘴是個簡單的電磁閥。以下是關于其工作原理的相關介紹:
1.當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。
2.噴油嘴本身是一個常閉閥 ,常閉閥是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態,由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。
3.當ECU下達噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈,產生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。
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噴油器線束的作用是可以根據工況的變化精確地控制燃油噴射量,使燃燒將更充分,從而提高功率,降低油耗,并滿足排放法規的要求。
噴油器線束順序是1342。原車噴油嘴線束上面都有標號,仔細觀察根據標號插入相應的噴油嘴插頭就可以。
噴油器線束總成是一種用于將ecu(electronic control unit,電子控制單元)噴油信號傳遞至噴油器的線束。
噴油器線束總成介紹噴油器線束總成主要包括線束支架、線束、螺釘、扎帶,線束通過扎帶固定在線束支架上,螺釘將線束支架固定在發動機本體上,其中,噴油器線束往往具有十條以上扎帶。在生產噴油器線束的工序中,扎帶工序需要人工完成。
扎帶工序主要包括以下幾個步驟:人工取扎帶;將扎帶穿過線束支架的扎帶孔;將線束固定至線束支架;收緊扎帶并裁掉余料。
本(ben)田(tian)在(zai)1968年隆重推出第一(yi)代(dai)里(li)程(cheng),作為(wei)轎(jiao)車系列的(de)(de)旗幟(zhi),里(li)程(cheng)在(zai)多方(fang)面均體現(xian)出豪(hao)華(hua)車的(de)(de)品(pin)質,內(nei)飾自然(ran)大方(fang),材質華(hua)貴而雅致,營造(zao)出和諧宜人的(de)(de)車廂氛圍(wei)。但(dan)是作為(wei)的(de)(de)旗艦車來(lai)說,里(li)程(cheng)在(zai)中國的(de)(de)知名(ming)度并不(bu)(bu)是很高,很顯(xian)然(ran)本(ben)田(tian)還是缺乏(fa)在(zai)高端車上(shang)與世(shi)界豪(hao)華(hua)品(pin)牌一(yi)教高下的(de)(de)實力(li)。盡管本(ben)田(tian)在(zai)里(li)程(cheng)投入了(le)不(bu)(bu)少的(de)(de)努力(li),但(dan)要打入豪(hao)華(hua)車市場決非易事(shi)。從外型看,里(li)程(cheng)還是相當有(you)豪(hao)華(hua)氣派的(de)(de),但(dan)整體為(wei)了(le)追(zhui)求(qiu)莊重,顯(xian)的(de)(de)有(you)些保守,前大燈的(de)(de)設計缺乏(fa)現(xian)代(dai)感,車身線(xian)條(tiao)也過于呆板,。值得一(yi)提(ti)散熱柵(zha)的(de)(de)造(zao)型有(you)些新意,簡潔但(dan)不(bu)(bu)失大氣。車身有(you)著完美(mei)的(de)(de)弧線(xian)、質量可靠、
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