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上海大眾桑塔納3000變速箱線束

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變速箱線束簡介

汽(qi)車變速箱線束壞了會引(yin)起(qi)接觸不良、信(xin)號中斷，斷路、線路對地(di)短路等故障問(wen)題(ti)，變速箱電腦檢測(ce)到以(yi)后會“啟用應急(ji)模式”也就是“鎖(suo)檔(dang)”，鎖(suo)檔(dang)后會出現掛擋沖擊、起(qi)步無力(li)、不能高(gao)速行駛(shi)、發動機轉速高(gao)車速低、油(you)耗明顯升高(gao)等問(wen)題(ti)。

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汽車變速箱線束壞了會引起的癥狀

汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。

變速箱線束：

是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

變速箱：

是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

桑塔納3000簡介

Santana 2000是(shi)上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾為(wei)了(le)不(bu)斷適應(ying)和滿足市(shi)場的(de)(de)需求，于1991年(nian)10月(yue)開始研制(zhi)的(de)(de)新一代桑塔納轎車。1995年(nian)4月(yue)20日，當第一輛(liang)Santana 2000順利(li)下線后(hou)，它(ta)迅速占(zhan)領了(le)國(guo)內中級公(gong)、商務用(yong)車的(de)(de)市(shi)場。此后(hou)的(de)(de)8年(nian)中，上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾不(bu)斷推(tui)陳出(chu)新，先后(hou)推(tui)出(chu)了(le)“時(shi)代超人(ren)”、“自由沸(fei)點”、“俊杰”、“時(shi)代驕子”、“時(shi)代陽光(guang)”等系列改(gai)進車型。之后(hou)上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾的(de)(de)工程技(ji)術(shu)人(ren)員們，又根據市(shi)場的(de)(de)需要，在原有Santana 2000的(de)(de)基礎(chu)上(shang)(shang)(shang)，賦予其更為(wei)時(shi)尚的(de)(de)外形，更加人(ren)性化的(de)(de)裝備，集合了(le)上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾人(ren)智慧(hui)與激(ji)情造就了(le)款Santana 3000。

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