汽車(che)變速箱線束壞(huai)了(le)會(hui)引起(qi)接觸不良、信號中(zhong)斷(duan),斷(duan)路、線路對地短路等故障問題,變速箱電(dian)腦檢測到以(yi)后(hou)會(hui)“啟用應(ying)急模式”也(ye)就是“鎖(suo)檔”,鎖(suo)檔后(hou)會(hui)出現(xian)掛擋沖擊、起(qi)步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車(che)速低、油耗明顯升高等問題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。
北(bei)汽新(xin)能源EX3是使我(wo)對(dui)其產(chan)(chan)品水平產(chan)(chan)生很(hen)(hen)大改觀的(de)(de)一(yi)(yi)個轉折點(dian)。年(nian)初(chu)第一(yi)(yi)次(ci)在北(bei)汽藍谷見(jian)面(mian)時(shi)(shi),我(wo)就(jiu)驚訝于這(zhe)款產(chan)(chan)品的(de)(de)工藝、配置和續航(hang)能力(li)(li),很(hen)(hen)多東(dong)西會讓你眼前(qian)(qian)一(yi)(yi)亮,徹底忘了(le)(le)過去(qu)。特別是在目(mu)前(qian)(qian)很(hen)(hen)多同級(ji)產(chan)(chan)品,為(wei)了(le)(le)提高續航(hang)能力(li)(li),或采用堆電池或降低電機功率這(zhe)種有損用戶體(ti)驗(yan)的(de)(de)方(fang)式。EX3則充分保留(liu)了(le)(le)暢快的(de)(de)駕駛體(ti)驗(yan),160kW高功率電機零百加速僅需(xu)7.9秒,同時(shi)(shi)通(tong)過三電系統的(de)(de)高效協同,達到(dao)了(le)(le)501km的(de)(de)綜合續航(hang)能力(li)(li)。
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