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天窗線束簡介

天窗的作用如下：

1、釋(shi)放(fang)車內有(you)毒(du)氣(qi)體(ti)早晨將(jiang)天窗(chuang)打(da)開，可以(yi)釋(shi)放(fang)車內的(de)有(you)毒(du)氣(qi)體(ti)。因為汽(qi)車如果長時間密封，就可能有(you)各(ge)種有(you)毒(du)氣(qi)體(ti)，例如：甲醛和苯，這些氣(qi)體(ti)都是(shi)對人體(ti)有(you)害(hai)的(de)，在(zai)車子停了一晚(wan)上之后(hou)，一定要將(jiang)天窗(chuang)打(da)開，釋(shi)放(fang)車內的(de)有(you)毒(du)氣(qi)體(ti)。

2、防止(zhi)汽車(che)的(de)尾(wei)氣(qi)是堵車(che)的(de)時(shi)候(hou)(hou)能防止(zhi)汽車(che)的(de)尾(wei)氣(qi)進入車(che)內，我(wo)們(men)上下(xia)班的(de)時(shi)候(hou)(hou)遇到(dao)堵車(che)是在(zai)所難免的(de)，這個時(shi)候(hou)(hou)就有很多的(de)汽車(che)尾(wei)氣(qi)進入車(che)內，在(zai)排(pai)汽車(che)尾(wei)氣(qi)的(de)時(shi)候(hou)(hou)可(ke)以打開天窗(chuang)(chuang)，將左右側的(de)窗(chuang)(chuang)戶(hu)關上，這樣就能防止(zhi)汽車(che)的(de)尾(wei)氣(qi)進入車(che)內。

3、快(kuai)速使車內(nei)降(jiang)溫(wen)汽車在暴曬后能很(hen)快(kuai)降(jiang)低車內(nei)溫(wen)度，在夏天季，若停(ting)車場停(ting)滿了車，就只(zhi)能將車停(ting)在太陽(yang)底下(xia)，一段時(shi)間之(zhi)后汽車內(nei)的溫(wen)度會升(sheng)高(gao)，這時(shi)可(ke)以將天窗(chuang)打開，可(ke)以快(kuai)速的將車內(nei)的高(gao)溫(wen)散出(chu)去(qu)，在熱氣(qi)都散了之(zhi)后再開空調比較(jiao)好。

4、有(you)效降(jiang)低(di)風噪高速行車(che)開天(tian)窗(chuang)能(neng)降(jiang)低(di)風噪，如(ru)果在高速上開窗(chuang)戶的(de)(de)話(hua)，因為車(che)子行駛比較快速，所(suo)以會(hui)出現(xian)噪音和強風，這對司機以及乘(cheng)車(che)的(de)(de)人來說是一種(zhong)困擾，這個時候將汽車(che)的(de)(de)天(tian)窗(chuang)打開，能(neng)有(you)效的(de)(de)降(jiang)低(di)風噪。

5、消除霧(wu)氣在雨后開(kai)車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)溫差比較大，擋(dang)風(feng)玻(bo)璃就會形成霧(wu)氣。這(zhe)時(shi)(shi)把(ba)天(tian)(tian)窗(chuang)打(da)開(kai)，后翹通風(feng)。會很輕(qing)松(song)的(de)(de)(de)(de)(de)消除霧(wu)氣。這(zhe)適合(he)小雨的(de)(de)(de)(de)(de)情況。6、消除司機(ji)疲(pi)勞(lao)經過長時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛，司機(ji)會比較疲(pi)勞(lao)。在服(fu)務區休息的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，打(da)開(kai)天(tian)(tian)窗(chuang)。開(kai)到外(wai)面的(de)(de)(de)(de)(de)藍天(tian)(tian)，接觸自熱的(de)(de)(de)(de)(de)氣息，能更(geng)快的(de)(de)(de)(de)(de)消除疲(pi)勞(lao)。7、陰天(tian)(tian)高車(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)(de)光線照度(du)有了天(tian)(tian)窗(chuang)，在陰天(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，能提(ti)高車(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)(de)光線照度(du)，讓駕駛更(geng)少(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)收到天(tian)(tian)氣變化的(de)(de)(de)(de)(de)影響。幫手汽配平臺提(ti)供(gong)各(ge)個車(che)(che)(che)型(xing)天(tian)(tian)窗(chuang)線束原車(che)(che)(che)配件的(de)(de)(de)(de)(de)訂(ding)購服(fu)務。

三菱奕歌簡介

如果說有什么品牌可(ke)以(yi)稱得(de)上(shang)“實而不(bu)華”的(de)(de)話，除了(le)斯巴(ba)魯之(zhi)外，三(san)菱絕對算是(shi)一(yi)個(ge)。雖然(ran)三(san)菱如今(jin)的(de)(de)影響力已(yi)經大不(bu)如前(qian)，諸如Lancer Evo、帕(pa)杰(jie)羅(luo)這樣一(yi)些膾炙(zhi)人口的(de)(de)經典車型(xing)，已(yi)經逐(zhu)漸淡出主流視野，但(dan)是(shi)古話說得(de)好：“瘦死的(de)(de)駱(luo)駝比馬大”，直到今(jin)時今(jin)日，三(san)菱還(huan)是(shi)留(liu)下了(le)一(yi)些不(bu)錯的(de)(de)車型(xing)，譬如目(mu)前(qian)銷量不(bu)錯的(de)(de)歐藍德，或者今(jin)天(tian)我(wo)體驗的(de)(de)這款(kuan)奕歌。雖然(ran)它換上(shang)了(le)一(yi)張看上(shang)去還(huan)算新(xin)潮的(de)(de)面孔，但(dan)是(shi)骨(gu)子(zi)里(li)它依然(ran)保留(liu)了(le)三(san)菱自(zi)身的(de)(de)濃烈特色。