變速(su)箱(xiang)(xiang)電(dian)腦板自動變速(su)箱(xiang)(xiang)電(dian)腦板的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是確定汽(qi)(qi)車(che)換擋(dang)時的(de)換擋(dang)點,控制汽(qi)(qi)車(che)換擋(dang)機構進(jin)行退檔和進(jin)擋(dang)操作(zuo)(zuo)。自動變速(su)箱(xiang)(xiang)電(dian)腦板也叫變速(su)箱(xiang)(xiang)控制模塊,它代(dai)替了人為(wei)換擋(dang)的(de)操作(zuo)(zuo)。
變速箱的電腦簡稱tcu,如果tcu損壞了,那么變速箱是無法正常換擋的,此時汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動變速箱的汽車才有tcu,手動擋汽車是沒有tcu的。
tcu就是自動變速箱的大腦。自動變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數據,經過處理后可以通過執行機構來控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發動機的ecu是相同的。每輛汽車的發動機都是有ecu的,ecu被稱為發動機的大腦,如果沒有ecu,那么發動機是無法運行的。ecu也可以通過各種傳感器來收集信息,經過處理后可以通過執行機構來控制發動機運行。如果tcu損壞了,那就只能更換了。正常情況下,tcu是不會損壞的,如果汽車讓水泡了,那tcu就會損壞。自動變速箱的tcu價格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動變速箱有三種,分別是cvt變速箱,雙離合變速箱,at變速箱。雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱,這種變速箱其實是基于手動變速箱研發的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多,這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
哈(ha)飛民意的(de)安(an)(an)全性(xing)集中體現在車(che)身結構上(shang),梁(liang)是車(che)身中安(an)(an)全的(de)主要支點,這款車(che)的(de)梁(liang)已完(wan)全不同(tong)于過(guo)去微(wei)面的(de)大(da)梁(liang),做(zuo)了全新的(de)設(she)計(ji),不僅梁(liang)的(de)斷面比原先的(de)微(wei)面車(che)加大(da),梁(liang)的(de)走向也(ye)也(ye)經過(guo)模擬(ni)優化,而且與(yu)每一款同(tong)類車(che)相比,都有所(suo)不同(tong),結構更加合理(li),不僅充分考慮(lv)了碰撞安(an)(an)全性(xing)的(de)要求,還(huan)把(ba)安(an)(an)全性(xing)融進了車(che)身的(de)全部設(she)計(ji)中。
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