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華晨寶馬X1空調壓縮機支架

華晨寶馬X1空調壓縮機支架

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空調壓縮機支架簡介

空調壓縮機支架主要起到起支支撐及減震的作用。

空調壓縮機的作用是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的效果
調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。
空調壓縮機的工作回路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬于低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。制冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態制冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,空調壓縮機不斷工作,就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。

調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。
空調壓縮機的工作回路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬于低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。制冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態制冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,空調壓縮機不斷工作,就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產華晨寶(bao)(bao)馬(ma)X1和進口版X1幾(ji)乎完全一致。對于寶(bao)(bao)馬(ma)而(er)(er)(er)言標志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節它也沒(mei)有(you)缺失,前(qian)臉(lian)(lian)依舊(jiu)是(shi)(shi)那(nei)個(ge)標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式(shi)進氣(qi)格(ge)柵(zha),再加上(shang)(shang)那(nei)個(ge)充(chong)滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角形大(da)眼睛,讓整個(ge)前(qian)臉(lian)(lian)具有(you)著一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇氣(qi)。國(guo)產后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)前(qian)臉(lian)(lian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要區別是(shi)(shi),采(cai)用了黑色(se)格(ge)柵(zha)而(er)(er)(er)28i采(cai)用了鍍(du)鉻格(ge)柵(zha),28i較20i在(zai)(zai)下格(ge)柵(zha)上(shang)(shang)多了一條橫(heng)置鍍(du)鉻條。在(zai)(zai)車(che)(che)側(ce)(ce)(ce)華晨寶(bao)(bao)馬(ma)X1沒(mei)有(you)過多地裝飾,一條微微上(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)使得它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)面(mian)(mian)充(chong)滿了力量感,而(er)(er)(er)雪花狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五幅(fu)鋁合金輪轂(gu)又在(zai)(zai)這種力量感上(shang)(shang)添(tian)加了些(xie)許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)元素,二者很好(hao)地融(rong)合到了一起。在(zai)(zai)車(che)(che)尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang),寶(bao)(bao)馬(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角清晰可(ke)見。而(er)(er)(er)28i在(zai)(zai)側(ce)(ce)(ce)面(mian)(mian)較20i還多加裝了一個(ge)銀色(se)裙邊(bian)裝飾條。而(er)(er)(er)在(zai)(zai)尾(wei)部(bu),X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷(guang)路線(xian),但(dan)是(shi)(shi)體現出(chu)這種粗獷(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)那(nei)幾(ji)根簡潔(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條,較大(da)面(mian)(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)窗占據了尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕大(da)部(bu)分。棱角分明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)造(zao)型上(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身線(xian)條在(zai)(zai)這里有(you)所延續。20i和28i在(zai)(zai)尾(wei)部(bu)區別不大(da),主要是(shi)(shi)在(zai)(zai)后(hou)(hou)包圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀色(se)飾板方(fang)面(mian)(mian),28i要更高大(da)一些(xie)。

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