儲(chu)液干(gan)(gan)燥器儲(chu)液干(gan)(gan)燥器的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)有:儲(chu)液作(zuo)(zuo)用(yong)(yong);過濾作(zuo)(zuo)用(yong)(yong);干(gan)(gan)燥作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。以下是相關內容的具體介紹:
液(ye)(ye)體儲存(cun)功能(neng):盈(ying)虧調節(jie)系統(tong),用(yong)于制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)中液(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)儲存(cun)和(he)供應,當工況發生(sheng)變(bian)化時,可以對液(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進行補償和(he)調節(jie)。開始工作(zuo)時負荷大,需要(yao)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)循環量大。工作(zuo)一段時間后,負荷會(hui)降低,所需制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)量也會(hui)相應減少。過濾(lv):在制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)中,由于制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造工藝的(de)(de)不(bu)完善(shan),會(hui)帶入不(bu)純制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)帶入的(de)(de)爐渣、灰塵或(huo)雜質,由于制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)對系統(tong)部件內(nei)壁的(de)(de)作(zuo)用(yong),雜質會(hui)脫落,管路中也會(hui)產(chan)生(sheng)污(wu)垢,以及壓縮機運行過程中的(de)(de)金(jin)屬碎屑。干燥(zao)動作(zuo):用(yong)于吸收制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)中的(de)(de)水(shui)(shui)分(fen)(fen),而水(shui)(shui)分(fen)(fen)的(de)(de)存(cun)在可能(neng)會(hui)造成冰堵。水(shui)(shui)分(fen)(fen)來自(zi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)干燥(zao)不(bu)嚴格(ge),或(huo)空氣體進入,或(huo)水(shui)(shui)分(fen)(fen)溶(rong)解在冷(leng)(leng)凍油中。
儲(chu)液(ye)干(gan)燥(zao)器的功能(neng):儲(chu)液(ye)功能(neng);過濾(lv);干(gan)燥(zao)動(dong)作。液(ye)體干(gan)燥(zao)器是保證(zheng)壓縮機和制冷(leng)系(xi)統正常運行的必要設備(bei)。
儲液干燥器的(de)作用:
1 .儲(chu)液(ye)(ye)(ye)器(qi)用(yong)于儲(chu)存(cun)(cun)和供應制(zhi)(zhi)冷系(xi)(xi)統中(zhong)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)冷劑(ji),使液(ye)(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)冷劑(ji)的(de)(de)盈(ying)虧(kui)在工況(kuang)變化(hua)時得到補(bu)償和調(diao)節。空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統開(kai)始工作時,負(fu)荷較大(da),需要大(da)量的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)循環。工作一段時間(jian)后,負(fu)荷會(hui)(hui)降低,此時所需制(zhi)(zhi)冷劑(ji)的(de)(de)量也會(hui)(hui)相應縮短。因此,當負(fu)載(zai)較大(da)時,補(bu)充儲(chu)液(ye)(ye)(ye)器(qi)中(zhong)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體制(zhi)(zhi)冷劑(ji),當負(fu)載(zai)較小時,可以儲(chu)存(cun)(cun)液(ye)(ye)(ye)體制(zhi)(zhi)冷劑(ji)。同時,由(you)于汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統的(de)(de)連接管采用(yong)橡膠連接軟(ruan)管,總(zong)會(hui)(hui)有必要的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)泄漏,所以蓄能器(qi)也可以彌補(bu)系(xi)(xi)統中(zhong)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)的(de)(de)輕微泄漏。
2.過(guo)濾。在制(zhi)冷(leng)系統中,會因(yin)為(wei)制(zhi)造時沒有(you)清洗干凈而帶入爐(lu)渣和灰(hui)塵(chen),或者(zhe)因(yin)為(wei)制(zhi)冷(leng)劑不純而帶入污(wu)染物,或者(zhe)因(yin)為(wei)制(zhi)冷(leng)劑對系統部件內壁(bi)的(de)侵蝕(shi)而導致雜質脫(tuo)落,還可能在管道(dao)中造成污(wu)垢(gou),以(yi)及壓(ya)縮機(ji)運行(xing)時的(de)金屬碎屑。因(yin)此,經常(chang)需要(yao)通(tong)過(guo)過(guo)濾來清除這(zhe)些機(ji)械雜物和污(wu)垢(gou),以(yi)保證制(zhi)冷(leng)劑的(de)循環暢通(tong),防(fang)止因(yin)堵塞而無法(fa)正常(chang)工作。
3.干燥(zao)是用來吸收制(zhi)冷(leng)(leng)劑中的水(shui)分,可能會造成冰(bing)堵(du)。水(shui)來自制(zhi)冷(leng)(leng)劑干燥(zao)不(bu)嚴格(ge),或空(kong)氣進(jin)入(ru),或水(shui)溶解在冷(leng)(leng)凍油(you)中。
墨(mo)綠色(se)的(de)車身顯(xian)得比較沉穩(wen),引擎蓋(gai)上的(de)兩條特征(zheng)線和中網格柵連(lian)接自然,兩側的(de)晶鉆大(da)燈給(gei)人一種堅固之(zhi)感。尾部造(zao)型(xing)與原(yuan)動(dong)力(li)相比也是十(shi)分(fen)接近,但是備(bei)胎的(de)設計(ji)則明(ming)顯(xian)顯(xian)出了高于原(yuan)動(dong)力(li)的(de)檔次(ci)。
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