后排座椅(yi)調節器把手:
1.汽車(che)座(zuo)椅調節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)由雙向(xiang)電(dian)機、傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)(he)座(zuo)椅調節器組成(cheng)。傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)包(bao)括(kuo)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、耦(ou)合(he)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)(he)電(dian)磁閥(fa)。座(zuo)椅調節器由螺旋千(qian)斤頂和(he)(he)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)機構組成(cheng),傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)通過軟軸(zhou)與座(zuo)椅調節器連接(jie)。
2.電動(dong)(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)調節(jie)是指通(tong)過電機(ji)的(de)(de)控制來調節(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)前(qian)后(hou)位(wei)置、上下高度和(he)(he)靠(kao)背角(jiao)度。大(da)腿支撐(cheng)和(he)(he)腰部支撐(cheng)可以調節(jie)得更豪華3.手動(dong)(dong)調節(jie)需要成(cheng)員首先通(tong)過手柄釋(shi)放座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)鎖(suo)定(ding)機(ji)構,然后(hou)通(tong)過改變身(shen)體的(de)(de)姿(zi)勢和(he)(he)位(wei)置來驅動(dong)(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)移動(dong)(dong),最后(hou)釋(shi)放鎖(suo)定(ding)機(ji)構的(de)(de)手柄將座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)固定(ding)在選定(ding)的(de)(de)位(wei)置。
第一代929也就是RX-4,用(yong)以(yi)取代搭(da)載往復式(shi)活塞引(yin)擎的(de)第二代。車(che)型(xing)可分為(wei)雙門硬(ying)頂型(xing)轎車(che)、四(si)門轎車(che)與五門旅行車(che),直列四(si)缸VB型(xing)往復式(shi)活塞引(yin)擎可選(xuan)購。
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