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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)在(zai)(zai)合(he)適(shi)的(de)(de)(de)(de)高度才能(neng)(neng)很好(hao)(hao)保護頸(jing)部(bu)(bu)，否則會加重傷(shang)害(hai)。許多(duo)車(che)主都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)座(zuo)位頸(jing)枕(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)置于(yu)高于(yu)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十分危險，當車(che)輛發生碰撞時，都(dou)會給頸(jing)部(bu)(bu)造成嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)傷(shang)害(hai)。調(diao)節(jie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)正確的(de)(de)(de)(de)高度，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央(yang)與耳朵上沿平行，使(shi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)(de)中央(yang)為最柔軟處，在(zai)(zai)遭遇外(wai)力沖擊時，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐(cheng)。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)之間的(de)(de)(de)(de)距離越小越好(hao)(hao)，在(zai)(zai)發生撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)，可(ke)以減(jian)少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)拍(pai)打的(de)(de)(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)。部(bu)(bu)分車(che)型的(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)角度可(ke)以調(diao)節(jie)，找到最貼(tie)合(he)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)角度。

馬自達929(進口)簡介

第一(yi)代929也就是RX-4，用以取代搭(da)載往復式活塞(sai)引擎的第二(er)代。車(che)型(xing)(xing)可分為雙門(men)硬頂(ding)型(xing)(xing)轎車(che)、四門(men)轎車(che)與(yu)五(wu)門(men)旅行(xing)車(che)，直列(lie)四缸(gang)VB型(xing)(xing)往復式活塞(sai)引擎可選購。