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座椅加熱開關簡介

座椅加熱開關座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)可以(yi)改(gai)善冬季(ji)座(zuo)椅(yi)長(chang)時(shi)間打開時(shi)因太冷而產生的(de)(de)(de)不(bu)適感。 加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)座(zuo)椅(yi)是(shi)(shi)通過(guo)座(zuo)椅(yi)內的(de)(de)(de)電熱(re)(re)(re)絲(si)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)座(zuo)椅(yi)內部，通過(guo)熱(re)(re)(re)傳遞(di)將(jiang)熱(re)(re)(re)量傳遞(di)給(gei)乘員。真皮(pi)座(zuo)椅(yi)大部分座(zuo)椅(yi)都是(shi)(shi)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)，因為(wei)冬季(ji)真皮(pi)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)表面材(cai)質較低。前座(zuo)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)后，在寒冷的(de)(de)(de)冬天也不(bu)會(hui)是(shi)(shi)冰(bing)冷的(de)(de)(de)皮(pi)椅(yi)。 使用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)座(zuo)椅(yi)時(shi)應注意什么(me)： 

(1)座(zuo)椅加熱裝置只有在點火開(kai)關打開(kai)時才(cai)能工作；

 (2)為了(le)保(bao)證(zheng)座椅加熱裝置(zhi)的加熱部位，請不要跪在座椅上或對座椅表(biao)面和靠背施加點狀載荷(he)；

 (3)如果車載電(dian)壓下降，座椅加熱裝置將自動關(guan)閉，以確(que)保(bao)為發動機(ji)調節系統提(ti)供充足的電(dian)力； 

(4)停車后立即關閉座椅進行加熱或(huo)通風(feng)，以免(mian)下(xia)次啟(qi)動時(shi)電(dian)力(li)負荷過大(da)； 

(5)加熱(re)座椅(yi)不得配備過(guo)厚的坐墊，以防(fang)止座椅(yi)異常過(guo)熱(re)和溫(wen)度過(guo)低，影(ying)響故障；

 (6)發(fa)動(dong)機(ji)啟動(dong)后打開座(zuo)椅加熱開關，可以(yi)有效節省電池(chi)能量，延長電池(chi)壽命。

北京奔馳GLK級簡介

北(bei)京奔馳GLK300配(pei)(pei)備了(le)奔馳的(de)4Matic全時四輪(lun)驅動(dong)系(xi)統，這意味著GLK的(de)四只(zhi)車(che)輪(lun)始(shi)終都會擁有發動(dong)機經由變速(su)器(qi)(qi)、分動(dong)器(qi)(qi)傳(chuan)遞(di)到車(che)輪(lun)上(shang)的(de)動(dong)力。在關鍵的(de)差速(su)器(qi)(qi)鎖(suo)止功(gong)(gong)能上(shang)，GLK并未(wei)配(pei)(pei)備前、后差速(su)器(qi)(qi)鎖(suo)。當車(che)輛的(de)某一(yi)只(zhi)車(che)輪(lun)出(chu)現打滑(hua)現象的(de)時候(hou)，4Matic系(xi)統通過集成在ESP當中的(de)限滑(hua)功(gong)(gong)能，利用剎車(che)制動(dong)去(qu)鎖(suo)止一(yi)側的(de)車(che)輪(lun)進而將動(dong)力傳(chuan)遞(di)至另外一(yi)側車(che)輪(lun)，來實現類似差速(su)器(qi)(qi)鎖(suo)”的(de)功(gong)(gong)能。