空調修理包汽車空調系統維修的方法:
1、檢修汽車空調系統時注意清潔和防潮,一定要防止污物、灰塵和水分進人管路中;
2、維修時要戴防護眼鏡和手套,以_凍傷;
3、電路(lu)部(bu)分(fen)。
①在安(an)裝或維修作業開始前,先將汽車蓄電池(chi)的(de)負極拆(chai)下。
②更換的配線必須用塑料膠帶或原來(lai)的緊固(gu)件(jian)固(gu)定,并(bing)束(shu)裝在原線束(shu)上,以便檢修。
③如果需要拆離、移動汽車原線(xian)束的位(wei)置或分開配線(xian)時(shi),修(xiu)理后應(ying)復位(wei)。
④需要更(geng)換可焊接(jie)的部分應盡量選用原色、原直(zhi)徑導線,焊接(jie)點要用膠帶包扎。
⑤布線時不應把導線固定在活動部件(jian)(jian)或高溫部件(jian)(jian)上;
4、制冷系統(tong)管路。
①在拆除制冷(leng)系統的零件時,要注意將其他管路封(feng)住,以避免潮氣和灰(hui)塵進入。
由于維修或者更換空調制冷回路中部件,系統內就會進入空氣,空調制冷回路中是不能有空氣的,因此必須將空氣徹底抽出。抽真空時,由于壓力越來越低,水逐漸汽化成蒸汽而被抽出,這個過程比較慢,因而抽真空一般需30min以上。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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