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換擋機構修理包簡介

換(huan)(huan)擋(dang)機構修(xiu)理包。　汽車換(huan)(huan)擋(dang)機構的(de)(de)組成是(shi)檔(dang)(dang)桿，拉線，選檔(dang)(dang)及(ji)(ji)換(huan)(huan)檔(dang)(dang)結構，撥叉(cha)及(ji)(ji)同步器，其(qi)中(zhong)擋(dang)桿的(de)(de)作用(yong)是(shi)對檔(dang)(dang)位(wei)進(jin)行(xing)控(kong)制，拉線是(shi)拉動檔(dang)(dang)位(wei)位(wei)置(zhi)，選檔(dang)(dang)的(de)(de)作用(yong)是(shi)掛擋(dang)或者(zhe)檔(dang)(dang)位(wei)變化，撥叉(cha)及(ji)(ji)同步器的(de)(de)作用(yong)，是(shi)負責結合及(ji)(ji)分離各(ge)個檔(dang)(dang)位(wei)齒輪。

手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)基(ji)本(ben)組成：輸入軸(zhou)、輸出(chu)軸(zhou)、差速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各(ge)擋(dang)齒輪(lun)(lun)、軸(zhou)承、同步器(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油封、潤滑油、殼(ke)體、輸出(chu)法(fa)蘭。手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)又(you)稱機械式(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，即必須用手(shou)(shou)(shou)撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿才能改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)齒輪(lun)(lun)嚙合(he)位置，改變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比，以達到變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋(dang)或五(wu)擋(dang)有級式(shi)(shi)齒輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，通(tong)常帶同步器(qi)(qi)，換(huan)擋(dang)方便、噪音小，手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)在操縱時必須踩(cai)下離合(he)，方可撥(bo)得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿。根據其換(huan)擋(dang)手(shou)(shou)(shou)柄和(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)相(xiang)對位置不一樣，有兩種(zhong)結構(gou)形式(shi)(shi)，分別是直接操縱式(shi)(shi)和(he)遠距離操縱式(shi)(shi)。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。