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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)修理包。汽車后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛動(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)(de)后(hou)驅動(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成部分(fen)，它由兩個(ge)半橋(qiao)組(zu)成，可(ke)實施(shi)半橋(qiao)差(cha)(cha)速運動(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)用(yong)(yong)來支撐車輪和連接后(hou)車輪的(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)前橋(qiao)驅動(dong)(dong)的(de)(de)車輛，后(hou)橋(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)，只起到承載(zai)的(de)(de)作用(yong)(yong)；如果(guo)前橋(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)就是(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)，這時(shi)除了承載(zai)作用(yong)(yong)外，還起到驅動(dong)(dong)、減速和差(cha)(cha)速的(de)(de)作用(yong)(yong)。汽車后(hou)橋(qiao)的(de)(de)工(gong)作原(yuan)理：發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力(li)到變速箱，通過(guo)變速到后(hou)橋(qiao)大(da)齒(chi)盤(pan)上（差(cha)(cha)速器），差(cha)(cha)速器是(shi)一個(ge)整體，上下有小齒(chi)盤(pan)，中(zhong)間有十字(zi)柱(zhu)上面(mian)帶兩個(ge)小行星的(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)(cha)速器是(shi)站立放的(de)(de)，兩邊有兩個(ge)小圓洞，上面(mian)有滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)時(shi)候，十字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong)，轉彎(wan)(wan)的(de)(de)時(shi)候十字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)起來，調整兩邊輪胎(tai)的(de)(de)轉速，用(yong)(yong)來提高(gao)汽車在轉彎(wan)(wan)時(shi)候的(de)(de)機動(dong)(dong)性。

汽車(che)(che)(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)就是指汽車(che)(che)(che)后面(mian)那(nei)(nei)根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如(ru)果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的車(che)(che)(che)輛(liang)，那(nei)(nei)么后橋(qiao)(qiao)(qiao)就僅僅是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)而已，只起(qi)到承載的作用。一般在(zai)后橋(qiao)(qiao)(qiao)前面(mian)還(huan)配有一個(ge)分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到(dao)變速箱，通(tong)過(guo)變速到(dao)后橋大齒盤(pan)上（差速器）；

2、差速(su)器是一個整體，里(li)面是：上下有小齒盤中(zhong)間(jian)有十(shi)子柱上面帶兩(liang)個小行星的齒輪（起到轉彎(wan)調速(su)作用）；

3、差速器是在(zai)立著放的(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)(you)兩(liang)(liang)個(ge)小圓洞，上面(mian)有(you)(you)滑鍵，走直(zhi)線的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)十子柱(zhu)不動，轉彎的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)十子柱(zhu)動起來調(diao)整兩(liang)(liang)邊輪(lun)胎的(de)(de)轉速，來提高汽(qi)車在(zai)轉彎時(shi)候(hou)(hou)的(de)(de)機(ji)動性。

凱迪拉克CT5簡介

凱迪拉克CT5在2019紐約車展上正式發布，于8月份在海外市場上市；
外觀方面，CT5也遵循了凱迪拉克最新的外觀設計，分為運動版與時尚版兩種風格，溜背的造型設計。
凱迪拉克CT5采用了電子擋桿，擋桿的后方為多媒體系統的控制旋鈕。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T雙渦輪增壓發動機。
傳動部分，與之匹配10AT變速箱，高配車型還將提供四驅系統