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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)(qi)車的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相當(dang)于汽(qi)(qi)車的(de)(de)心(xin)臟。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)故障(zhang)也是困(kun)擾車友的(de)(de)問(wen)題(ti)，氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)是發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要部件。接下(xia)來(lai)就讓典(dian)邦給大家(jia)介紹一下(xia)氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)作(zuo)用吧！氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)功能(neng)，氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)簡介-功能(neng)也是用于推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)打開的(de)(de)裝置(zhi)(zhi)。因為早期(qi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中使用的(de)(de)這種(zhong)裝置(zhi)(zhi)形狀像(xiang)一根細(xi)桿(gan)，所以(yi)(yi)被稱(cheng)為氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)。它的(de)(de)主要功能(neng)是將凸(tu)輪(lun)(lun)的(de)(de)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化為往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種(zhong)結構(gou)的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)(lun)軸一般不布置(zhi)(zhi)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)頂部。隨(sui)著現代汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技術的(de)(de)發(fa)(fa)展，越來(lai)越多的(de)(de)汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用頂置(zhi)(zhi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸結構(gou)，其中傳統的(de)(de)長氣(qi)門(men)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)基本取消，取而代之的(de)(de)是由(you)(you)凸(tu)輪(lun)(lun)軸驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)更加(jia)緊湊的(de)(de)液(ye)壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)，或者凸(tu)輪(lun)(lun)軸直接驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)搖臂(bei)來(lai)控制氣(qi)門(men)的(de)(de)開閉。液(ye)壓杠桿(gan)主要由(you)(you)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥和單(dan)向(xiang)閥彈(dan)(dan)簧組成(cheng)。液(ye)壓桿(gan)始終與凸(tu)輪(lun)(lun)軸接觸，并且無(wu)間隙運行。在(zai)挺(ting)桿(gan)內(nei)(nei)部，液(ye)壓用于調整間隙。液(ye)壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)主要由(you)(you)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥和單(dan)向(xiang)閥彈(dan)(dan)簧組成(cheng)。止(zhi)回閥用于儲存或釋放油。通過(guo)改(gai)變(bian)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)腔內(nei)(nei)的(de)(de)油壓，可(ke)以(yi)(yi)改(gai)變(bian)液(ye)壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)工作(zuo)長度(du)，從而自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)調整氣(qi)門(men)間隙。

Virage簡介

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