減壓器修理包。減壓器是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設定的范圍內,保護其后的生活生產器具。下面小編為大家介紹減壓器的作用及減壓器使用注意事項。
減壓器的作用
1、減壓作用 儲存在氣瓶里的氣體經過減壓器降壓,達到所需要的工作壓力。
2、示壓作用 減壓器的高低壓表分別表示出瓶內高壓壓力和減壓后的工作壓力數值。
3、穩壓用用 氣瓶內氣體的壓力隨著氣體的消耗而逐漸下降,而氣焊、氣割工作時要求氣體工作壓力相對穩定。減壓器即能保證輸出穩定的氣體工作壓力,使其出低壓室往外輸送的工作壓力不至于隨著氣瓶內高壓氣體壓力的變化而變化。
1、氧氣瓶放氣或開啟減(jian)壓器(qi)(qi)(qi)時(shi)動作必(bi)須(xu)緩(huan)慢。如果閥門(men)開啟速度(du)過快,減(jian)壓器(qi)(qi)(qi)工作部(bu)分的(de)氣體(ti)因(yin)受(shou)絕熱壓縮而溫(wen)度(du)大大提高,這樣有可能使有機材料(liao)制成(cheng)的(de)零(ling)件如橡(xiang)膠填(tian)料(liao)、橡(xiang)膠薄膜纖維質(zhi)襯(chen)墊著(zhu)火(huo)燒壞,并可使減(jian)壓器(qi)(qi)(qi)完全燒壞。另外,
由(you)于放氣過快產生的(de)靜電火花(hua)以及減壓器(qi)有油(you)污等,也會引起著火燃燒燒壞減壓器(qi)零件。
2、減壓(ya)(ya)器(qi)(qi)安裝(zhuang)前及開(kai)(kai)(kai)啟氣(qi)(qi)瓶閥時的注意事項:安裝(zhuang)減壓(ya)(ya)器(qi)(qi)之前,要略(lve)打(da)瓶閥門,吹除污物,以防灰塵和(he)水分帶入減壓(ya)(ya)器(qi)(qi)。在開(kai)(kai)(kai)啟氣(qi)(qi)瓶閥時,瓶閥出(chu)氣(qi)(qi)口不(bu)得對(dui)準操作者(zhe)或他人,以防高壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)體(ti)突然沖出(chu)傷人。減壓(ya)(ya)器(qi)(qi)出(chu)氣(qi)(qi)口與氣(qi)(qi)體(ti)橡膠管接頭處必(bi)須(xu)用(yong)退過火的鐵絲或卡箍(gu)擰緊(jin);防止送氣(qi)(qi)后脫開(kai)(kai)(kai)發生危險。
3、減(jian)壓器(qi)裝(zhuang)卸及(ji)工(gong)作時的(de)注意(yi)事(shi)項:裝(zhuang)卸減(jian)壓器(qi)時必須(xu)注意(yi)防(fang)止管接(jie)頭絲扣滑牙,以免旋裝(zhuang)不牢而射出。在工(gong)作過程中必須(xu)注意(yi)觀察工(gong)作壓力表的(de)壓力數值。停止工(gong)作時應先松開減(jian)壓器(qi)的(de)調壓螺釘,再關閉氧氣瓶閥,并把(ba)減(jian)壓器(qi)內的(de)氣體慢(man)慢(man)放盡(jin),
這樣,可(ke)以(yi)保護彈(dan)簧和(he)減壓(ya)活門(men)免受(shou)損壞。工作結束后(hou),應從氣(qi)瓶上取下(xia)減壓(ya)器,加以(yi)妥善保存。
4、減(jian)壓器(qi)必須定期校修,壓力表(biao)必須定期檢驗。這樣做是為了確保調壓的可靠(kao)性和壓力表(biao)讀數的準確性。在使用中如發現減(jian)壓器(qi)有漏氣現象(xiang)、壓力表(biao)針動作(zuo)不靈等,應及時(shi)維修。
5、減壓(ya)器凍結的處(chu)理。減壓(ya)器在(zai)使用過程(cheng)中如(ru)發現凍結,用熱(re)水(shui)或蒸(zheng)汽解(jie)凍,絕不能用火(huo)焰(yan)或紅鐵烘烤(kao)。減壓(ya)器加熱(re)后,必須(xu)吹掉其(qi)中殘留的水(shui)分。
6、減(jian)(jian)壓器必須保持清潔。減(jian)(jian)壓器上不得沾染油(you)脂、污物,如有油(you)脂,必須在擦(ca)拭干凈后才能使用。
7、各種氣(qi)體的減壓(ya)器及(ji)壓(ya)力表不得(de)調換使用,如(ru)用于氧氣(qi)的減壓(ya)器不能用於乙炔、石油氣(qi)等系統中(zhong)。
2013年4月20日,上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm;新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計,重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同,不像H320車型的風格那樣運動,下部進氣格柵采用了聯通式的設計,將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體,更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同,主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改,延續早前H530車型的設計風格,面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。
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華晨中華中華H530座椅總成,主駕,黑色,布座椅。
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