活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸(gang)內起(qi)著(zhu)密封作用。聯(lian)動連桿(gan)使曲軸沿(yan)一個方向旋轉以(yi)達到活塞連續(xu)工(gong)作的(de)目的(de)。
2、進氣(qi)(qi)行程時活塞向下(xia)運動,進氣(qi)(qi)門開(kai)啟(qi),汽油和(he)空氣(qi)(qi)合成的可嫌混合氣(qi)(qi)被吸(xi)入氣(qi)(qi)缸。
3、壓(ya)(ya)縮(suo)行程(cheng)時進氣門關閉,活塞(sai)向上運(yun)動(dong),可燃(ran)混合氣受(shou)到壓(ya)(ya)縮(suo)。
4、工作(zuo)行(xing)程(或稱動(dong)力行(xing)程、爆發行(xing)程)時活(huo)塞壓縮到頂點,火花(hua)塞內通過(guo)高壓電流而產(chan)生火花(hua)。火花(hua)引起可(ke)燃混(hun)合(he)氣著火嫩燒,溫度高達2,0001以(yi)上,使所有的氣體急劇膨脹而產(chan)生極高的壓力 (約30-40公斤/平方厘(li)米(mi)),推動(dong)活(huo)塞向下(xia)運動(dong),由連(lian)桿的作(zuo)用(yong)而使曲軸旋(xuan)轉。
5、排氣行程時活塞(sai)向(xiang)上運動,排氣門開(kai)放,燃燒后的廢氣被(bei)活塞(sai)擠迫而由排氣門排出。
6、由此可見,發(fa)(fa)動機的活塞通(tong)過排氣(qi)(qi)、進氣(qi)(qi)、壓(ya)縮、爆發(fa)(fa)四行程(cheng)的不(bu)斷(duan)循(xun)環,將發(fa)(fa)動機作的功輸送(song)出來(lai)。
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