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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞環在氣缸內(nei)起著(zhu)密封作(zuo)用。聯動(dong)連桿(gan)使曲軸沿(yan)一(yi)個方向旋轉(zhuan)以(yi)達到活(huo)塞連續工作(zuo)的目的。
2、進氣行(xing)程時活塞向下運動，進氣門開啟，汽(qi)油(you)和空(kong)氣合成(cheng)的可嫌(xian)混合氣被吸(xi)入氣缸。
3、壓縮(suo)行(xing)程時進氣門關閉，活塞向(xiang)上運動，可燃混合氣受到壓縮(suo)。
4、工作(zuo)行程(或稱動力行程、爆發行程)時活(huo)塞(sai)壓(ya)縮到(dao)頂點，火(huo)花(hua)塞(sai)內通(tong)過高壓(ya)電流而產生(sheng)火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引(yin)起(qi)可燃混(hun)合(he)氣著火(huo)嫩燒，溫度高達2,0001以(yi)上，使所有的氣體急劇膨脹而產生(sheng)極(ji)高的壓(ya)力 (約(yue)30-40公斤/平方厘(li)米)，推動活(huo)塞(sai)向下(xia)運動，由連(lian)桿的作(zuo)用而使曲軸旋轉。
5、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)行程(cheng)時活塞(sai)向上運動，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)門(men)開放，燃燒后的廢氣(qi)(qi)被活塞(sai)擠迫而由排(pai)(pai)氣(qi)(qi)門(men)排(pai)(pai)出。
6、由此(ci)可見(jian)，發(fa)動機(ji)的(de)(de)活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆(bao)發(fa)四行程的(de)(de)不斷循環，將發(fa)動機(ji)作的(de)(de)功輸送(song)出來(lai)。
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