活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環(huan)在氣缸內起著(zhu)密封(feng)作用(yong)。聯(lian)動連桿使曲軸(zhou)沿一個方(fang)向旋轉以(yi)達到活塞(sai)連續(xu)工作的(de)目的(de)。
2、進氣(qi)行(xing)程(cheng)時活塞向下運動,進氣(qi)門(men)開啟,汽油和空氣(qi)合成的可嫌(xian)混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行程時(shi)進氣門(men)關閉,活(huo)塞向上(shang)運動,可燃混(hun)合氣受到(dao)壓縮。
4、工作行程(或稱動(dong)力行程、爆發行程)時活(huo)塞壓縮(suo)到頂(ding)點,火花(hua)塞內通過高(gao)壓電流而(er)(er)產生(sheng)火花(hua)。火花(hua)引(yin)起可燃混合氣(qi)著火嫩燒,溫度高(gao)達2,0001以上(shang),使所(suo)有(you)的(de)氣(qi)體急(ji)劇膨脹而(er)(er)產生(sheng)極(ji)高(gao)的(de)壓力 (約30-40公斤/平方厘米(mi)),推動(dong)活(huo)塞向(xiang)下(xia)運(yun)動(dong),由連桿的(de)作用而(er)(er)使曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)(qi)行程(cheng)時活塞向(xiang)上運動,排(pai)氣(qi)(qi)門(men)開放,燃燒后的廢氣(qi)(qi)被活塞擠迫而由排(pai)氣(qi)(qi)門(men)排(pai)出。
6、由此(ci)可見(jian),發動(dong)機的(de)活塞通過(guo)排氣、進氣、壓縮、爆發四行程的(de)不(bu)斷循環,將發動(dong)機作的(de)功(gong)輸送出來。
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