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汽(qi)(qi)車發動(dong)(dong)機工作的時候因活塞(sai)往復(fu)運動(dong)(dong)、氣(qi)缸燃燒及其(qi)運動(dong)(dong)部件會產生震動(dong)(dong)。如果把發動(dong)(dong)機直(zhi)接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動(dong)(dong)。會影響汽(qi)(qi)車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
在2013年北(bei)美車(che)展上(shang)，大眾汽(qi)車(che)通過概(gai)念車(che)形式展出(chu)了crossblue概(gai)念車(che)，這是大眾的(de)首款7座中(zhong)型SUV，用來填補(bu)途觀(guan)和途銳之間的(de)空白。競(jing)爭對手直指漢(han)蘭達。 在2013年上(shang)海車(che)展上(shang)大眾汽(qi)車(che)再一次展出(chu)了crossblue coupe
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