車(che)內導航(hang)天(tian)線。車(che)上的(de)天(tian)線是(shi)攔截發射臺發射的(de)高(gao)頻電(dian)(dian)波并傳輸(shu)給汽車(che)收音機(ji)(ji)、車(che)載電(dian)(dian)話或無線電(dian)(dian)導航(hang)設備(bei)的(de)接收機(ji)(ji),以(yi)對載波解調的(de)裝置(zhi)。根(gen)據(ju)功能的(de)不同分為很多種,例(li)如寶馬車(che)上的(de)天(tian)線早(zao)期(qi)是(shi)為了加強車(che)內通信的(de)。
汽車天線(xian)的作用:
1、靜電釋放器:如若(ruo)沒有釋放掉(diao),靜電會毀壞車內電路,威脅車內的(de)人身安(an)全和車內的(de)設備(bei);
2、空氣擾流;
3、加強信號(hao):車(che)上的車(che)載導航需要(yao)GPS定(ding)位,就是靠天(tian)線來加強定(ding)位;
4、裝飾作用;
5、攔截(jie)傳輸電波(bo):如果沒有天(tian)線,聽(ting)FM會(hui)經常串臺。
雷諾選擇(ze)單廂(xiang)車(che)(che)這(zhe)個獨木(mu)橋(qiao),出于對(dui)競爭極度白(bai)熱(re)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)三廂(xiang)和(he)兩廂(xiang)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)無奈,但是更多的(de)(de)(de)(de)(de)是機會,單廂(xiang)車(che)(che)逐年(nian)(nian)增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)份額(e)證明(ming)了買主需求的(de)(de)(de)(de)(de)多元化(hua)(hua)。通過調查,雷諾發現三廂(xiang)車(che)(che)雖仍占據主流(2000年(nian)(nian)在西歐(ou)為49.4%),但由雷諾獨自挑出一(yi)片(pian)天地的(de)(de)(de)(de)(de)單廂(xiang)車(che)(che)市場(chang)份額(e)也在增(zeng)大,達(da)到了16.3%。而且,有相當一(yi)部分人在尋求傳統三廂(xiang)結構之(zhi)外更加能(neng)表達(da)個性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)。這(zhe)正(zheng)是雷諾發現的(de)(de)(de)(de)(de)施展空(kong)間,也是雷諾的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)越(yue)來越(yue)怪的(de)(de)(de)(de)(de)原因之(zhi)一(yi),不但有其文(wen)化(hua)(hua)淵(yuan)源(yuan)導(dao)致的(de)(de)(de)(de)(de)審美結果,更有對(dui)市場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)自主理解(jie)和(he)判斷
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