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離合器(qi)油管離合器(qi)總泵是連(lian)接在離合器(qi)腳(jiao)踏板(ban)并通(tong)過油管與離合器(qi)助力器(qi)連(lian)接的部分。作用是采集踏板(ban)行程信息通(tong)過助力器(qi)的作用使離合器(qi)實現(xian)分離。
離合器分(fen)油(you)泵作用：
1、使發動機(ji)與變(bian)速器之(zhi)間(jian)能逐(zhu)漸(jian)接(jie)合(he)，從而保證汽(qi)車平穩(wen)起步；
2、暫(zan)時切斷發動機與(yu)變速(su)器之間的聯系，以(yi)便于換擋(dang)和減少換擋(dang)時的沖(chong)擊；
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，起到一定的保護作用。
離合器總泵壞了的原因：
1、總泵壞了有兩種情況，輕微的壞，未完全泄壓，就會掛不了，或掛擋困難，完全壞了就會踏上感覺是空的，沒有阻力。離合器壞了建議及時更換為好。拓展一點離合器總泵的資料；
2、離合器總泵排空氣的方法是：首先泵內充滿油，油杯到泵之間的油管要沒有空氣；先不要按出油管，按動踏板排凈泵里的空氣；
3、按上出油管，再次按下踏板，不能松開；
4、松開出油管螺絲放氣，然后上緊，松開踏板，即可。
奧迪 A4L是由一(yi)汽大眾(zhong)公司制(zhi)造(zao)并于(yu)2003年4月(yue)上市的(de)一(yi)款熱門B級車(che)型，做為(wei)率先(xian)(xian)引入長軸距和(he)渦輪概念(nian)的(de)車(che)型，從B5到B8，A4L的(de)銷量(liang)一(yi)直經久不衰。新款A4L舍棄了淚眼設(she)計，增加(jia)(jia)了quattro四(si)驅(qu)模式，外(wai)形更加(jia)(jia)時(shi)(shi)尚運(yun)(yun)動，動力和(he)操控性更加(jia)(jia)出眾(zhong)。車(che)型內飾做工精致，科技(ji)(ji)配置豐富，空(kong)間充裕(yu)，在(zai)B級車(che)型中(zhong)擁有(you)(you)較好的(de)實用(yong)性。一(yi)汽奧迪A4分(fen)(fen)三個排(pai)量(liang)進行銷售，分(fen)(fen)別是1.8T、2.4和(he)3.0。其中(zhong)1.8T分(fen)(fen)為(wei)側影四(si)款，有(you)(you)手動基(ji)本(ben)型、自動基(ji)本(ben)型、舒(shu)適(shi)型和(he)技(ji)(ji)術領先(xian)(xian)型。2.4排(pai)量(liang)分(fen)(fen)為(wei)三款，有(you)(you)舒(shu)適(shi)型、舒(shu)適(shi)運(yun)(yun)動型和(he)舒(shu)適(shi)尊(zun)享型。而3.0排(pai)量(liang)只有(you)(you)一(yi)款，并且(qie)加(jia)(jia)裝了quattro全(quan)時(shi)(shi)四(si)驅(qu)系統。
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