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電動真空泵簡介

電(dian)動真空(kong)泵，家庭小汽車的(de)(de)制(zhi)動系(xi)(xi)統，一般的(de)(de)時候主要都是依(yi)靠液壓(ya)來作(zuo)為傳動的(de)(de)媒介，然(ran)后與可以提(ti)供(gong)動力的(de)(de)氣(qi)壓(ya)制(zhi)動的(de)(de)系(xi)(xi)統相比較的(de)(de)話(hua)，它(ta)是需要一個助理系(xi)(xi)統來對(dui)駕駛員的(de)(de)制(zhi)動來提(ti)供(gong)輔助，而(er)真空(kong)制(zhi)動的(de)(de)助力系(xi)(xi)統，也可以叫它(ta)真空(kong)伺(si)服系(xi)(xi)統。

電動汽車是新能源汽車的一種，很多網友代表電動汽車是汽車發展的最終目標，因為電動汽車與其他車型相比有著不可忽視的優勢。很多消費者通常都知道電動車的這些性能，但是很少有消費者知道電動車內部的工作原理，比如電動車真正的空泵是做什么的？卡爾·邊肖今天來和他的朋友們分享他的角色。
制動系統的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動輔助系統中，由于真空助力器無法獲得真空或獲得的真空不足，會影響制動系統的輔助效果不佳。真空泵可以通過真空度傳感器監測助力器中的真空度變化，從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。

電動車采用電機驅動，取消了傳統的發動機，從而失去了真空源，即無法為汽車制動總泵提供真空動力。電動車真正的空增壓泵就是為了彌補這個不足。它利用車載電源供電，推動泵體上的電機做好活塞運動，就會產生true 空，為電動車、混動車、電動旅游觀光巴士、電動車等各類車輛的液壓制動系統提供唯一可靠的true 空來源。，這將有效提高整車的制動性能。

威茲曼Roadster簡介

威茲曼(man)跑(pao)(pao)車(che)英文(wen)名為(wei)wiesmann，誕生于1993年(nian)(nian)，是(shi)1985年(nian)(nian)馬丁-威茲曼(man)和(he)弗(fu)萊德海(hai)姆-威茲曼(man)兩兄弟在參觀(guan)(guan)埃森(sen)車(che)展時，突發(fa)奇想生產出來的具有古典外(wai)觀(guan)(guan)和(he)現代內飾的新式跑(pao)(pao)車(che)，它以(yi)蜥(xi)蜴(yi)做作為(wei)車(che)標(biao)，表明了該跑(pao)(pao)車(che)具備蜥(xi)蜴(yi)一般的抓地力和(he)轉向(xiang)力。