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上海通用凱迪拉克凱迪拉克SRX半軸套管

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半軸套管簡介

半軸套(tao)管是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)總(zong)成上(shang)的重(zhong)要零件，它與(yu)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)殼形成一體，使左右驅動(dong)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的軸向相對位置固定(ding)，一起支承(cheng)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)及(ji)其(qi)上(shang)的各總(zong)成質量，同時在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行駛時承(cheng)受由車(che)(che)(che)(che)輪(lun)傳(chuan)來(lai)的路面反作用力(li)和力(li)矩，并(bing)經懸架(jia)(jia)傳(chuan)給(gei)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)半軸套(tao)管主要作用是乘載(zai)，驅動(dong)輪(lun)上(shang)多采用。

當半軸套管故障后，會使安裝滾動軸承的軸頸及支撐軸頸磨損，導致其軸、孔之間配合松曠，軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。嚴重的會讓軸承內座圈在軸頸上滑轉，產生高溫，從而導致軸頸的強度降低最后損壞。

半軸套管彎曲后變形后也會讓后橋總成出現重大故障，當其彎曲變形后，半軸與半軸套管兩者之間碰擦發生異響，甚至會影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。不僅僅如此，軸管彎曲，半軸在運轉中會出現扭曲疲勞斷裂；半軸套管在變形彎曲后，后橋內會出現異響，而且行星齒輪、十字軸與半軸齒輪均出現異常磨損，嚴重的會使部分行星齒輪破碎；差速器殼左右兩側調整螺母失調，會將差速器推向一側。

橋殼上半軸套管的止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷后，會致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪轂軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎惡性磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產生“飛輪”事故。

以上都是半軸套管出現問題后會產生的故障。它是一種精密元件，當出現磕碰后大家也要仔細檢查看其是否有磨損，如有則要根據情況進行處理。當半軸套管出現問題后，我們要第一時間通知維修中心讓專業人員來進行維修。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪拉克SRX豪(hao)華多(duo)用途車在2003年底特(te)(te)律舉辦的(de)(de)(de)(de)北美國際汽(qi)車展上(shang)首(shou)次亮(liang)相(xiang)。這款凱迪拉克系列的(de)(de)(de)(de)新(xin)車型(xing)(xing)為(wei)豪(hao)華中型(xing)(xing)多(duo)用途車，它(ta)幾乎能適應任何(he)路況，牽引(yin)能力高達1590公(gong)斤，駕駛感覺像運動型(xing)(xing)轎車。它(ta)采(cai)用其原型(xing)(xing)概念(nian)車Vizon(2001)硬(ying)朗、棱角分(fen)明的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)。SRX預示新(xin)一代STS轎車等(deng)未(wei)來汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)特(te)(te)征。SRX以通用汽(qi)車公(gong)司(si)著名的(de)(de)(de)(de)新(xin)式Sigma底盤結構為(wei)基礎(chu)，提(ti)供后輪驅(qu)動和四輪驅(qu)動兩種型(xing)(xing)號，為(wei)駕駛者帶(dai)來超一流的(de)(de)(de)(de)駕駛動力體驗。

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