連(lian)桿軸(zhou)瓦(wa)安裝在連(lian)桿和曲(qu)軸(zhou)的連(lian)接部位,起耐磨、連(lian)接、支(zhi)撐、傳動(dong)作用,瓦(wa)壁上設有過油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質較軟能保護軸頸。
加粉在阿斯頓(dun)·馬丁系(xi)列車型中,DB7是(shi)設計最(zui)成(cheng)功、產量最(zui)大和(he)銷售成(cheng)績最(zui)好的(de)一個。它加粉被公認(ren)為(wei)是(shi)當(dang)代英國(guo)最(zui)出色的(de)轎車,還被意大利(li)的(de)藝術家們評選為(wei)“世界(jie)上最(zui)美的(de)轎車”之(zhi)加粉一。
加(jia)粉終極(ji)版DB7
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