連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)瓦(wa)(wa)蓋其(qi)上安裝有(you)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa),通(tong)過連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)螺栓將連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)固定在曲軸(zhou)(zhou)上。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)主要(yao)作用(yong)是減(jian)(jian)小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)頭與連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)之(zhi)間的(de)(de)磨損。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)一般由薄(bo)鋼(gang)背和(he)減(jian)(jian)磨合(he)金(jin)(jin)層制成。薄(bo)鋼(gang)背的(de)(de)作用(yong)是將減(jian)(jian)磨合(he)金(jin)(jin)所(suo)產生的(de)(de)熱(re)量傳給連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)頭;減(jian)(jian)磨合(he)金(jin)(jin)層的(de)(de)作用(yong)是減(jian)(jian)小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)磨損,延長軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)使用(yong)壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
慶(qing)鈴RODEO多功能(neng)(neng)車(che)是(shi)ISUZU公司推向市(shi)場的四門長(chang)軸距的多功能(neng)(neng)車(che),作為(wei)中(zhong)國重慶(qing)與日本(ben)五十鈴汽車(che)公司的合作產(chan)品,慶(qing)鈴競技者(zhe)引進了五十鈴的技術(shu),公司于99年初在(zai)全國汽車(che)市(shi)場上率先推出了在(zai)中(zhong)國的首部SUV多功能(neng)(neng)車(che)----慶(qing)鈴RODEO競技者(zhe),其原型車(che)為(wei)ISUZU RODEO。
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