發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣(qi)門(men)導(dao)管(guan)的工(gong)作溫度(du)較(jiao)高,約200℃。氣(qi)門(men)桿(gan)在導(dao)管(guan)中運動時,僅靠配氣(qi)機(ji)構(gou)飛濺出來的機(ji)油進行(xing)潤滑,因此容易(yi)磨損。
夏利(li)N5全(quan)新設計(ji)的(de)(de)外部造(zao)型,流露(lu)歐式風格(ge)、融合(he)中國元(yuan)素(su),凸(tu)顯穩(wen)重凝練的(de)(de)內涵,滿足成(cheng)熟穩(wen)重凸(tu)顯實用(yong)價值之(zhi)人士的(de)(de)訴求。中國元(yuan)素(su)“雕欄(lan)式”的(de)(de)前格(ge)柵、晶鉆(zhan)一體式單鳳眼的(de)(de)前大燈、極富張力(li)的(de)(de)鼻翼線,車身(shen)側面的(de)(de)楔形特征和尾部棱角分明(ming)的(de)(de)燕尾造(zao)型,充分詮釋出整車簡潔(jie)、大方的(de)(de)氣質,凸(tu)顯大氣、陽(yang)光(guang)、硬朗和穩(wen)重成(cheng)熟的(de)(de)品味。 夏利(li)N5采用(yong)了全(quan)自(zi)主研制的(de)(de)綜合(he)性能最佳均衡(heng)的(de)(de)CA4GA1發(fa)動機,它(ta)來自(zi)楊柳青天津(jin)一汽動力(li)總成(cheng)生(sheng)產基地,擁(yong)有全(quan)國最新最先進的(de)(de)數控發(fa)動機生(sheng)產線。
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