發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣(qi)門(men)導(dao)管的工作溫度較高,約200℃。氣(qi)門(men)桿在導(dao)管中運動(dong)時(shi),僅(jin)靠配氣(qi)機(ji)構飛濺出來的機(ji)油進(jin)行潤滑,因此容(rong)易磨損。
EX3上(shang)(shang)市之前,北汽新能源EX5已經(jing)在2019年1月上(shang)(shang)市,但EX系(xi)(xi)列銷(xiao)量(liang)并不理(li)想(xiang);EX3推出(chu)后,借(jie)助補(bu)貼退坡(po)前的一(yi)波購車(che)小高潮,EX系(xi)(xi)列銷(xiao)量(liang)實現了一(yi)定增長,但對(dui)于有三個車(che)型的EX系(xi)(xi)列而言,整體銷(xiao)量(liang)依然不算高,而且在隨后的7月,其(qi)銷(xiao)量(liang)及(ji)廠商份額占比(bi)均有較大(da)回落。[1]
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