狼群影院

凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)：將來(lai)自曲(qu)軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的作用力(li)通過皮帶(dai)（或鏈條）帶(dai)動凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，將動力(li)傳(chuan)遞給凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)，控制氣門(men)的正常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用(yong)是控制氣門的(de)(de)開(kai)啟(qi)和閉合動(dong)(dong)(dong)作。雖然在四(si)沖程發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)里凸輪軸(zhou)的(de)(de)轉速(su)是曲軸(zhou)的(de)(de)一半（在二沖程發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)中凸輪軸(zhou)的(de)(de)轉速(su)與曲軸(zhou)相同(tong)），不過通常它的(de)(de)轉速(su)依然很(hen)高，而且需(xu)要(yao)承(cheng)受很(hen)大(da)的(de)(de)扭矩；

2、因(yin)此(ci)設計中(zhong)(zhong)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)在(zai)強(qiang)度和支撐方面的(de)要求很高，其材(cai)質(zhi)一般(ban)是優(you)質(zhi)合(he)金(jin)(jin)鋼(gang)或合(he)金(jin)(jin)鋼(gang)。由于氣門運動規律關系到一臺發動機(ji)的(de)動力和運轉特性，因(yin)此(ci)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)設計在(zai)發動機(ji)的(de)設計過程中(zhong)(zhong)占據著十(shi)分重要的(de)地(di)位(wei)；

3、凸(tu)(tu)輪(lun)與挺柱之間(jian)的(de)(de)接觸應(ying)(ying)力很(hen)大，相對滑(hua)(hua)動速度(du)也(ye)很(hen)高，因此凸(tu)(tu)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)的(de)(de)磨(mo)損比(bi)較嚴(yan)重。針對這(zhe)種情況(kuang)，凸(tu)(tu)輪(lun)軸軸頸和凸(tu)(tu)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)除應(ying)(ying)該有的(de)(de)較高的(de)(de)尺寸精度(du)、較小(xiao)的(de)(de)表面(mian)粗糙度(du)和足夠的(de)(de)剛度(du)外(wai)，還應(ying)(ying)有較高的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)和良好(hao)的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)；

4、凸輪的(de)側(ce)面呈雞蛋形。其設計(ji)的(de)目的(de)在于(yu)保(bao)證氣(qi)(qi)缸(gang)充分的(de)進氣(qi)(qi)和(he)(he)排氣(qi)(qi)。另外考慮到發動機的(de)耐久性和(he)(he)運轉(zhuan)的(de)平順性，氣(qi)(qi)門也不(bu)能因開閉動作中的(de)加減(jian)速過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的(de)沖擊，否則(ze)就會造成氣(qi)(qi)門的(de)嚴(yan)重磨損、噪(zao)聲增(zeng)加或是其它嚴(yan)重后果。因此，凸輪和(he)(he)發動機的(de)功率、扭矩(ju)輸出以(yi)及運轉(zhuan)的(de)平順性有很直接的(de)關(guan)系；

5、有些情(qing)況下，凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)的故障(zhang)是人為原因引起的，特別是維修發動機時(shi)(shi)對凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)沒(mei)有進行正確的拆裝。例如拆卸凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)(shi)用錘子強力敲擊或用改錐(zhui)撬壓，或安裝軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)(shi)將(jiang)位(wei)置裝錯導致軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)承(cheng)座不匹配，或軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺栓擰緊力矩過大等(deng)。安裝軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)(shi)應注意(yi)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)表面(mian)上(shang)的方向(xiang)箭(jian)頭和位(wei)置號(hao)等(deng)標記(ji)，并嚴格按照規定力矩使用扭力扳手(shou)擰緊軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺栓。

福田風景沖浪簡介

風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV作為(wei)北(bei)汽(qi)福(fu)田(tian)乘(cheng)用車(che)的(de)主打產品(pin)，市場定(ding)位就(jiu)是(shi)一款具(ju)備越(yue)野功(gong)能的(de)城市休(xiu)閑用車(che)。而在整個(ge)試駕過程當中，風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)這一特色尤為(wei)突出。風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV采用了新款五十鈴的(de)車(che)身，長、寬(kuan)、高分(fen)別為(wei)4785mm、1800mm、1850mm，軸距為(wei)2760mm。寬(kuan)大的(de)車(che)身尺寸相比同級別的(de)長城賽弗(fu)以及中興等車(che)型(xing)有著明顯的(de)優勢。而這一外在的(de)優勢也同樣體現在了風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)內部空間上。無論是(shi)乘(cheng)客的(de)頭部空間還是(shi)后排(pai)乘(cheng)客的(de)腿步空間以及行李廂的(de)容(rong)積，都給人以充(chong)裕的(de)感(gan)覺。