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寶駿310凸輪軸正時齒輪

寶駿310凸輪軸正時齒輪

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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時齒輪(lun):將(jiang)來(lai)自曲(qu)軸(zhou)正(zheng)時齒輪(lun)的作用力通過(guo)皮帶(或鏈條)帶動凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時齒輪(lun),將(jiang)動力傳(chuan)遞給(gei)凸(tu)輪(lun)軸(zhou),控制氣門的正(zheng)常開合(he)。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用:


1、作用是(shi)控(kong)制氣門的(de)(de)(de)開(kai)啟(qi)和(he)閉合動(dong)作。雖然在四(si)沖程發動(dong)機里凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)轉速是(shi)曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)一(yi)半(在二(er)沖程發動(dong)機中(zhong)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)轉速與(yu)曲軸(zhou)(zhou)相(xiang)同),不過通常它的(de)(de)(de)轉速依然很(hen)高,而且需要承(cheng)受很(hen)大的(de)(de)(de)扭(niu)矩;

2、因(yin)此(ci)設(she)計中對凸輪軸在(zai)強度和支撐方(fang)面的要求很高,其材質(zhi)一般是優質(zhi)合金(jin)鋼或合金(jin)鋼。由于氣門(men)運(yun)動(dong)(dong)規律關系到一臺(tai)發(fa)動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)和運(yun)轉(zhuan)特性,因(yin)此(ci)凸輪軸設(she)計在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機的設(she)計過程(cheng)中占據著十分(fen)重要的地位;

3、凸(tu)輪與(yu)挺(ting)柱之間(jian)的(de)接觸應(ying)(ying)力很大,相對(dui)滑動速度也很高,因此凸(tu)輪工(gong)作表(biao)面(mian)(mian)的(de)磨(mo)損比較嚴重(zhong)。針(zhen)對(dui)這(zhe)種情況,凸(tu)輪軸軸頸和凸(tu)輪工(gong)作表(biao)面(mian)(mian)除應(ying)(ying)該(gai)有的(de)較高的(de)尺(chi)寸精度、較小(xiao)的(de)表(biao)面(mian)(mian)粗糙度和足夠的(de)剛(gang)度外,還應(ying)(ying)有較高的(de)耐磨(mo)性(xing)和良好的(de)潤滑;

4、凸輪的(de)側面(mian)呈雞(ji)蛋形。其設計的(de)目的(de)在于保證氣(qi)缸充分的(de)進氣(qi)和排氣(qi)。另外考慮到(dao)發(fa)動(dong)機的(de)耐久性和運轉(zhuan)(zhuan)的(de)平(ping)(ping)順性,氣(qi)門也不能(neng)因(yin)開閉動(dong)作中的(de)加減速(su)過程(cheng)產生(sheng)過多(duo)過大(da)的(de)沖擊,否(fou)則(ze)就(jiu)會造成氣(qi)門的(de)嚴重(zhong)磨損、噪聲增(zeng)加或(huo)是其它嚴重(zhong)后果(guo)。因(yin)此(ci),凸輪和發(fa)動(dong)機的(de)功率、扭矩輸出以及運轉(zhuan)(zhuan)的(de)平(ping)(ping)順性有(you)很(hen)直接的(de)關系;

5、有(you)些情況下,凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)故障是人(ren)為原因引起的(de)(de)(de),特別(bie)是維(wei)修發動機時對凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有(you)進行(xing)正(zheng)確的(de)(de)(de)拆(chai)裝(zhuang)。例如(ru)拆(chai)卸(xie)凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時用錘子強力(li)敲擊或(huo)用改錐(zhui)撬壓,或(huo)安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時將位置裝(zhuang)錯(cuo)導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座不匹配,或(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺栓擰緊(jin)力(li)矩過大等。安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時應注(zhu)意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)表面上的(de)(de)(de)方向箭頭和(he)位置號等標(biao)記(ji),并嚴格按照(zhao)規(gui)定力(li)矩使用扭力(li)扳手擰緊(jin)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺栓。

寶駿310簡介

寶(bao)(bao)駿(jun)310是上(shang)汽(qi)通(tong)用五菱(ling)在2016年(nian)4月25日北(bei)京車(che)展上(shang)首發(fa)的(de)(de)一(yi)款小(xiao)型兩(liang)廂轎車(che),該(gai)車(che)擁(yong)有(you)8英(ying)寸液晶顯示屏、3.2英(ying)寸行(xing)車(che)電腦顯示屏等配置(zhi)。2016年(nian)9月8日,上(shang)汽(qi)通(tong)用五菱(ling)宣布寶(bao)(bao)駿(jun)品牌(pai)全新(xin)小(xiao)型車(che)寶(bao)(bao)駿(jun)310正式上(shang)市,新(xin)車(che)推出了搭載(zai)1.2L發(fa)動機的(de)(de)共(gong)四款車(che)型,售價為3.68-4.98萬元。

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