燃(ran)油蒸汽回收裝置:將燃(ran)油蒸汽回收燃(ran)燒(shao),減少燃(ran)料浪費與污染排(pai)放。
收集燃油箱內蒸(zheng)(zheng)(zheng)發的汽油蒸(zheng)(zheng)(zheng)汽,并將汽油蒸(zheng)(zheng)(zheng)汽導入(ru)氣(qi)(qi)缸(gang)參加燃燒(shao),從(cong)而防(fang)止汽油蒸(zheng)(zheng)(zheng)汽直(zhi)接(jie)排(pai)入(ru)大氣(qi)(qi)而造(zao)成污(wu)染;同時,還必須根據發動機工況,控(kong)制導入(ru)氣(qi)(qi)缸(gang)參加燃燒(shao)的汽油蒸(zheng)(zheng)(zheng)汽量。
燃油蒸汽回收裝置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起來,將氣體變成液體發動機,在工作時可以將該液體進入到發動機燃燒室再次燃燒,減少的燃油浪費,也降低的污染。
轎車(che)(che)(che)化設計在福特新世代(dai)全(quan)順上得到了良好(hao)的(de)體現(xian),采用承載式(shi)車(che)(che)(che)身設計,前懸(xuan)掛為麥(mai)弗(fu)遜式(shi),后懸(xuan)掛為少片式(shi)變截面鋼板彈(dan)簧(huang),這種車(che)(che)(che)身與(yu)懸(xuan)掛的(de)搭配(pei)顯然是更偏向舒(shu)適(shi)性的(de)設定,在國(guo)內(nei)同(tong)級(ji)別(bie)車(che)(che)(che)中尚屬首次出現(xian)。這種設計有(you)效提升(sheng)了乘(cheng)坐(zuo)的(de)舒(shu)適(shi)度(du),同(tong)時配(pei)合只(zhi)有(you)在高(gao)檔轎車(che)(che)(che)才裝配(pei)的(de)系統,將(jiang)車(che)(che)(che)輛(liang)操控性提升(sheng)到轎車(che)(che)(che)級(ji)別(bie)。
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