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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動繼電(dian)器(qi)搭鐵線(xian)就是(shi)(shi)接(jie)地，直(zhi)接(jie)說就是(shi)(shi)接(jie)電(dian)池負(fu)(fu)極，摩托車(che)是(shi)(shi)將車(che)架(jia)發動機等(deng)等(deng)金(jin)屬件整個作為地線(xian)來連接(jie)的(de)，啟(qi)動馬達只有一根正極進，負(fu)(fu)極是(shi)(shi)通過(guo)車(che)架(jia)回電(dian)池負(fu)(fu)極的(de)，就是(shi)(shi)所謂的(de)搭鐵，喇叭一個道(dao)理。

汽車啟動繼電器(qi)的作用：

1、主要是通(tong)過控制(zhi)低壓線路(lu)的電(dian)流來控制(zhi)高壓線路(lu)的電(dian)流，起(qi)到電(dian)流開關的作用(yong)。啟動繼電(dian)器是啟動系統組成部件(jian)之一，在(zai)汽車上(shang)主要作用(yong)為小(xiao)電(dian)流；

2、控制(zhi)大電(dian)(dian)流方式啟動(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)，從而帶動(dong)發電(dian)(dian)機內(nei)部磁(ci)電(dian)(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給點(dian)火(huo)器輸入點(dian)火(huo)脈沖信號(hao)，使點(dian)火(huo)器產生電(dian)(dian)火(huo)花，點(dian)燃汽缸內(nei)的混合(he)燃氣并做功(gong)。繼電(dian)(dian)器屬于開(kai)關類，它(ta)是利用(yong)電(dian)(dian)磁(ci)原(yuan)理、機電(dian)(dian)原(yuan)理使接點(dian)閉合(he)或斷(duan)開(kai)來驅動(dong)或控制(zhi)相關電(dian)(dian)路(lu)的；

3、繼電(dian)(dian)器為(wei)一(yi)種控(kong)制器件，它有(you)受控(kong)系統（輸入回路）和控(kong)制系統（輸出回路）兩部分(fen)。當輸入量（電(dian)(dian)、磁、光、熱等(deng)物(wu)理量）達到某一(yi)定值時，輸出量躍變(bian)(bian)式地由零變(bian)(bian)化到一(yi)定值（或由一(yi)定值跳變(bian)(bian)到零），從而實現對電(dian)(dian)路的(de)控(kong)制、保護、調節和傳遞信息等(deng)目的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

一汽奧星簡介

“一(yi)(yi)汽(qi)奧星”是一(yi)(yi)汽(qi)集團(tuan)公司專門為吉輕廠開發的(de)產(chan)品。由長(chang)春汽(qi)車(che)研(yan)究所與國(guo)外一(yi)(yi)家著(zhu)名汽(qi)車(che)設(she)計公司聯合設(she)計。其發動機與整車(che)匹配優化工作，分(fen)別由日本和德國(guo)兩家著(zhu)名公司在各(ge)自(zi)公司所在地完(wan)成。由于燃(ran)油(you)噴射參(can)數選定合理精確，該車(che)實(shi)現了動力性(xing)、經(jing)濟性(xing)和環保性(xing)的(de)完(wan)美結合。

“一(yi)汽奧(ao)星”采用(yong)全新流(liu)線設(she)計，外觀(guan)新穎漂(piao)亮。內部采用(yong)全軟化高檔(dang)吸音內飾設(she)計、豪華典雅。該車充分(fen)運用(yong)人體(ti)工程科學設(she)計，乘(cheng)坐舒適。采用(yong)全新等高齒后橋齒輪和進口(kou)變速箱，確(que)保了整車運行平穩低燥聲。