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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動(dong)繼(ji)電器搭鐵線就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)(jie)地，直接(jie)(jie)說(shuo)就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)(jie)電池(chi)負極(ji)，摩(mo)托車是(shi)(shi)將(jiang)車架(jia)發動(dong)機(ji)等等金屬件整個作為地線來連接(jie)(jie)的，啟(qi)動(dong)馬達(da)只有一根(gen)正極(ji)進，負極(ji)是(shi)(shi)通過車架(jia)回(hui)電池(chi)負極(ji)的，就(jiu)是(shi)(shi)所謂的搭鐵，喇叭(ba)一個道(dao)理。

汽車啟動繼電器(qi)的作用(yong)：

1、主要是(shi)通(tong)過控制(zhi)低壓線路的(de)(de)電流(liu)(liu)來控制(zhi)高壓線路的(de)(de)電流(liu)(liu)，起到電流(liu)(liu)開關的(de)(de)作用。啟(qi)動繼(ji)電器(qi)是(shi)啟(qi)動系統組成部件之一(yi)，在(zai)汽車上主要作用為(wei)小電流(liu)(liu)；

2、控制(zhi)(zhi)大電(dian)流方(fang)式啟動(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)，從而帶動(dong)發(fa)電(dian)機內部(bu)磁電(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給點(dian)火器輸入點(dian)火脈沖信號，使(shi)點(dian)火器產生電(dian)火花(hua)，點(dian)燃(ran)(ran)汽缸(gang)內的混合燃(ran)(ran)氣并做功。繼(ji)電(dian)器屬于開關(guan)類，它是利用電(dian)磁原理(li)、機電(dian)原理(li)使(shi)接點(dian)閉合或斷開來驅(qu)動(dong)或控制(zhi)(zhi)相關(guan)電(dian)路的；

3、繼電(dian)(dian)器(qi)為一(yi)(yi)種(zhong)控制器(qi)件，它有受(shou)控系統（輸入回路(lu)）和控制系統（輸出(chu)(chu)回路(lu)）兩部分。當輸入量(liang)(liang)（電(dian)(dian)、磁、光、熱等物(wu)理量(liang)(liang)）達(da)到某(mou)一(yi)(yi)定(ding)值時(shi)，輸出(chu)(chu)量(liang)(liang)躍變(bian)式地由(you)零變(bian)化到一(yi)(yi)定(ding)值（或由(you)一(yi)(yi)定(ding)值跳變(bian)到零），從而(er)實現對電(dian)(dian)路(lu)的控制、保護、調節(jie)和傳(chuan)遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

江鈴域虎7簡介

說起江(jiang)鈴(ling)的皮卡(ka)，絕大多(duo)數(shu)朋友肯定(ding)忘不(bu)了承載(zai)著老一輩情懷的江(jiang)鈴(ling)寶典。正是這款江(jiang)鈴(ling)寶典讓江(jiang)鈴(ling)汽車在皮卡(ka)界名聲大振，而江(jiang)鈴(ling)域虎7的到來，是將過(guo)去的光芒(mang)繼續(xu)延續(xu)，也帶來了全新的皮卡(ka)體驗。

從(cong)乘(cheng)用車的(de)角度(du)來(lai)說(shuo)，一般挑選家(jia)用車大家(jia)對外觀方(fang)(fang)面(mian)還是(shi)多(duo)多(duo)少少有(you)些(xie)在(zai)(zai)意(yi)的(de)，這點要(yao)放在(zai)(zai)過(guo)去的(de)皮卡身上，肯(ken)定(ding)不(bu)過(guo)關，但對于現(xian)在(zai)(zai)來(lai)說(shuo)，完全不(bu)是(shi)問題。江鈴域虎7從(cong)定(ding)位來(lai)說(shuo)屬于高端皮卡車型，也是(shi)走的(de)硬派風，所以(yi)在(zai)(zai)外觀設(she)(she)計方(fang)(fang)面(mian)更(geng)加(jia)偏(pian)向(xiang)硬朗的(de)設(she)(she)計。坡道(dao)輔(fu)助、360度(du)全景影像輔(fu)助等(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能(neng)，這在(zai)(zai)很多(duo)家(jia)用級轎車中(zhong)都不(bu)曾配備，中(zhong)控區還有(you)一塊8英寸的(de)中(zhong)控大屏也是(shi)標配，頁(ye)面(mian)簡(jian)潔且(qie)帶手(shou)機(ji)互(hu)聯功(gong)(gong)(gong)能(neng)、導(dao)航功(gong)(gong)(gong)能(neng)等(deng)(deng)，可以(yi)說(shuo)是(shi)非常(chang)厲害(hai)了！