主軸(zhou)承(cheng)是(shi)指引(yin)擎內支撐曲軸(zhou)的軸(zhou)承(cheng)。軸(zhou)承(cheng)是(shi)汽(qi)輪機的一(yi)個重要組成(cheng)部件,主軸(zhou)承(cheng)也叫徑向軸(zhou)承(cheng)。它的作用(yong)是(shi)承(cheng)受轉(zhuan)子的全(quan)部重量以及由于轉(zhuan)子質量不平衡引(yin)起的離心(xin)力。
主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞,汽車的部件將無法正常工作。
從動橋的設計應滿足以下基本要求:
(1)具有足夠的強度,以保證可靠地承受車輪與車架(或承載式車身)之間的作用力。
(2)保證有正確的車輪定位,使轉向輪運動穩定,操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度,以使車輪定位參數保持不變。
(3)轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小,以保證轉向操作的輕便性,并有足夠的耐磨性。
(4)轉向輪的擺振應盡可能小,以保證汽車的正常、穩定行駛。
(5)從動橋的質量應盡可能小,以減小非懸掛質量,提高汽車行駛平順性。
新(xin)(xin)寶(bao)駿(jun)的(de)第一(yi)款(kuan)車是RS-5,在(zai)(zai)去年(nian)上(shang)市(shi)的(de)時候打出了和一(yi)線自主緊(jin)湊型SUV差不多的(de)價格,從560到530再到RS-5,很(hen)明顯,逐步(bu)升級的(de)新(xin)(xin)寶(bao)駿(jun)很(hen)想突(tu)破自己的(de)天花板。現在(zai)(zai)一(yi)年(nian)半(ban)過(guo)去了,RS-5這(zhe)26053臺的(de)銷量(liang)成(cheng)績比想象中好(hao)一(yi)些(xie),但也很(hen)顯然,新(xin)(xin)寶(bao)駿(jun)在(zai)(zai)10萬以(yi)上(shang)的(de)SUV市(shi)場還可(ke)以(yi)有更好(hao)的(de)成(cheng)績。現在(zai)(zai),新(xin)(xin)寶(bao)駿(jun)帶來一(yi)款(kuan)更新(xin)(xin)的(de)產(chan)品,而且它的(de)第一(yi)印(yin)象也更符合我(wo)們對(dui)以(yi)前(qian)那個(ge)“寶(bao)駿(jun)”的(de)認知,它就在(zai)(zai)成(cheng)都(dou)車展亮相的(de)RS-7。
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