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阿爾法·羅米歐阿爾法156(進口)轉向器外殼殼體

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轉向器外殼殼體簡介

首先要知道(dao)的(de)是，轉向器、操縱(zong)機構(gou)、傳動機構(gou)，三者組成了(le)轉向系(xi)統。所(suo)以轉向器本身(shen)就是一(yi)個部(bu)件，它由各(ge)種(zhong)齒(chi)(chi)輪和齒(chi)(chi)條組成。不過(guo)根據不同的(de)分類，組成的(de)零件也(ye)會有所(suo)區別。常用的(de)有齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條式、蝸(gua)桿曲柄銷式和循環球(qiu)式.

汽車轉向器殼體，又稱轉向機、方向機，它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力，改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵，齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分，通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中，其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置，兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無間隙嚙合。

轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時，轉向裝置11轉動，使與之嚙合的齒條4沿軸運動，使左右橫桿帶動轉向節轉動，使方向盤偏轉，從而實現汽車轉向。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是(shi)一(yi)家(jia)以意大利米蘭為(wei)總部的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)公司，創廠(chang)(chang)歷史最早可回溯(su)至1907年(nian)(nian)，并從1986年(nian)(nian)開(kai)始加(jia)入(ru)菲亞特集團成為(wei)成員品牌之(zhi)一(yi)。車(che)(che)(che)廠(chang)(chang)原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公有汽車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)(chang)），但在(zai)1916年(nian)(nian)出身(shen)拿(na)波里的(de)(de)(de)實(shi)業(ye)家(jia)尼古(gu)拉·羅密歐（Nicola Romeo）入(ru)主該車(che)(che)(che)廠(chang)(chang)，并將自(zi)己的(de)(de)(de)家(jia)族(zu)名加(jia)入(ru)車(che)(che)(che)廠(chang)(chang)名稱中，而成為(wei)今日的(de)(de)(de)阿爾法·羅密歐。Alfa Romeo的(de)(de)(de)商標(biao)中那條吞(tun)食人的(de)(de)(de)蛇代(dai)表(biao)西(xi)元五世紀時米蘭Viscontis家(jia)族(zu)建(jian)立者所殺掉的(de)(de)(de)蛇，十字(zi)是(shi)代(dai)表(biao)Viscontis家(jia)族(zu)曾參加(jia)十字(zi)軍東征，后來(lai)成為(wei)意大利米蘭市的(de)(de)(de)市徽。

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