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首先要知道(dao)的(de)(de)是(shi)，轉向(xiang)器(qi)、操縱機(ji)構、傳動機(ji)構，三者組成(cheng)了轉向(xiang)系統。所以轉向(xiang)器(qi)本(ben)身就是(shi)一個部件(jian)，它由(you)各(ge)種齒(chi)輪(lun)和齒(chi)條(tiao)(tiao)組成(cheng)。不過(guo)根據不同的(de)(de)分(fen)類，組成(cheng)的(de)(de)零件(jian)也會有(you)所區別。常用的(de)(de)有(you)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)(tiao)式(shi)、蝸桿曲柄銷式(shi)和循環球式(shi).
汽車轉向器殼體，又稱轉向機、方向機，它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力，改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵，齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分，通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中，其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置，兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時，轉向裝置11轉動，使與之嚙合的齒條4沿軸運動，使左右橫桿帶動轉向節轉動，使方向盤偏轉，從而實現汽車轉向。
它擁(yong)有優雅、時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)(de)外觀，強勁的(de)(de)(de)(de)動力以及集商務、家用、休閑等多種(zhong)功(gong)能(neng)為一體的(de)(de)(de)(de)貼心(xin)設計(ji)。從整體上看，這款都(dou)市多功(gong)能(neng)車(che)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)非常巧妙，整個車(che)顯得十(shi)分氣派，由里到外都(dou)充(chong)滿著時(shi)尚(shang)俊(jun)朗的(de)(de)(de)(de)歐洲氣息(xi)，鏗(keng)鏘的(de)(de)(de)(de)力度、簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)線條、流暢的(de)(de)(de)(de)動感、扎(zha)實(shi)的(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，都(dou)體現出了CM8與眾不同(tong)。
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