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左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車(che)(che)(che)門拉(la)線(xian)(xian)和保(bao)險拉(la)線(xian)(xian)區別：車(che)(che)(che)門拉(la)線(xian)(xian)意思是指在(zai)空間(jian)中不同的(de)兩個(ge)點(dian)之間(jian)拉(la)一條現實(shi)存在(zai)的(de)線(xian)(xian)比較長。保(bao)險拉(la)的(de)線(xian)(xian)是指車(che)(che)(che)輛在(zai)車(che)(che)(che)門在(zai)出現危險是保(bao)護車(che)(che)(che)門的(de)拉(la)的(de)線(xian)(xian)，比較短。
汽車(che)拉(la)線(xian)又稱拉(la)索(suo)，是有外保護的鐵索(suo)，廣(guang)泛應用于汽車(che)的剎車(che)、油門、換擋等。英文名稱：cable。
關(guan)于汽(qi)車拉線資料如(ru)下：
1.區(qu)分不同車(che)(che)型：拉索兩頭(tou)有專門的扣具對應不同車(che)(che)型，同類別的拉索，主(zhu)要用長度和球頭(tou)扣具來區(qu)分車(che)(che)型。
汽車拉線是什么東西-有駕
2.主要(yao)分類：主要(yao)分為：油門拉(la)(la)索(suo)(suo)（線(xian)），離合拉(la)(la)索(suo)(suo)（線(xian)），制動器(qi)拉(la)(la)索(suo)(suo)（線(xian)），里程表(biao)軟軸，選換檔(dang)拉(la)(la)索(suo)(suo)等。
3.剎車拉索定義(yi)：用(yong)于拉動改變變速器檔位(wei)，離合器，剎車的鋼絲繩索。
代理拉桿操縱改(gai)變機(ji)(ji)床(chuang)、汽(qi)車、拖拉機(ji)(ji)等機(ji)(ji)器運(yun)轉速(su)度或牽引力，或者門(men)鎖(suo)的裝置，由許多(duo)直徑大小不(bu)同的組(zu)成(cheng)。通常裝在發動機(ji)(ji)化油(you)器，燃油(you)泵，節氣門(men)，變速(su)器，離合器，輪(lun)轂上。
凱迪拉克(ke)SRX豪華多(duo)用(yong)途(tu)車(che)(che)在2003年(nian)底特(te)律舉辦的(de)北(bei)美(mei)國(guo)際汽車(che)(che)展上首次亮相。這款凱迪拉克(ke)系列的(de)新(xin)車(che)(che)型(xing)為豪華中型(xing)多(duo)用(yong)途(tu)車(che)(che)，它幾乎能適應任何路況，牽引能力高達1590公(gong)斤(jin)，駕(jia)駛感覺像(xiang)運動(dong)(dong)型(xing)轎(jiao)車(che)(che)。它采用(yong)其原型(xing)概念車(che)(che)Vizon(2001)硬朗、棱角分明(ming)的(de)外(wai)觀。SRX預示新(xin)一(yi)代STS轎(jiao)車(che)(che)等未來汽車(che)(che)的(de)特(te)征。SRX以通用(yong)汽車(che)(che)公(gong)司著名的(de)新(xin)式Sigma底盤結構(gou)為基礎(chu)，提供后輪驅(qu)動(dong)(dong)和四輪驅(qu)動(dong)(dong)兩種(zhong)型(xing)號，為駕(jia)駛者帶來超一(yi)流的(de)駕(jia)駛動(dong)(dong)力體驗。
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