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發動機電磁閥簡介

-發動(dong)(dong)機(ji)上(shang)(shang)有非常多(duo)電磁(ci)閥(fa),這些電磁(ci)閥(fa)的作(zuo)用各(ge)不相似。 發動(dong)(dong)機(ji)基本都有油(you)底殼,油(you)底殼又稱曲軸箱(xiang),由于油(you)底殼上(shang)(shang)面就是發動(dong)(dong)機(ji)的曲軸。

發(fa)動機(ji)電磁(ci)閥(fa)的功能是：

1、控制或調整怠(dai)速；

2、保證(zheng)發(fa)動(dong)機排(pai)放(fang)達(da)標；

3、發動機(ji)運行穩定；

4、保持(chi)發動機的怠速(su)時轉速(su)在(zai)規定范圍內；

5、有(you)效(xiao)減少燃油的(de)消耗量。發動機電磁(ci)閥是：用電磁(ci)控制(zhi)的(de)工(gong)業(ye)設備，控制(zhi)流體的(de)自(zi)動化基礎元件(jian)，屬于(yu)執行器不限于(yu)液壓、氣動。電磁(ci)閥可以配(pei)合不同的(de)電路來實(shi)現預(yu)期的(de)控制(zhi)，而控制(zhi)的(de)精度和靈活性都能夠保證。

電磁閥(fa)原理(li)上(shang)分為：

1、直(zhi)動式電磁閥；

2、分步直動式電磁閥；

3、先導式電磁閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是配合不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)路來(lai)實現預期(qi)的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，而且(qie)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)精度(du)和靈活(huo)性都能(neng)夠保證。電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)有(you)很多種(zhong)，不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)在(zai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)位(wei)置發(fa)(fa)揮作用(yong)，最(zui)常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)是單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)、安(an)全(quan)閥(fa)(fa)、方(fang)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、速度(du)調節閥(fa)(fa)等(deng)。電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)有(you)很多種(zhong)，不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)在(zai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)位(wei)置發(fa)(fa)揮作用(yong)，最(zui)常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)是單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)、安(an)全(quan)閥(fa)(fa)、方(fang)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、速度(du)調節閥(fa)(fa)等(deng)。以下(xia)為電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)損壞(huai)(huai)的(de)(de)(de)(de)表現：車內油(you)味(wei)較大(da)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)怠(dai)速忽(hu)高忽(hu)低(di)且(qie)加速無力，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)熄火或不(bu)(bu)易啟動(dong)，電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)損壞(huai)(huai)不(bu)(bu)僅會增加油(you)耗和影響汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)正常(chang)運作，還將直接影響汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)噴油(you)、點火、怠(dai)速、啟動(dong)等(deng)工作的(de)(de)(de)(de)正常(chang)完成。

奔馳C260L簡介

奔馳(chi)C260L，一(yi)打開車門(men)，本來還(huan)(huan)在4系與C級(ji)糾(jiu)結的(de)(de)我(wo)，瞬間(jian)有了答案。這一(yi)代(dai)奔馳(chi)C級(ji)奔馳(chi)C260L的(de)(de)內飾和(he)氛(fen)圍燈實在讓人愛不(bu)釋手，但是我(wo)最擔心(xin)(xin)的(de)(de)還(huan)(huan)是1.5T，同(tong)樣是184匹(pi)，2.0T絕對是比(bi)1.5T從容，所以1.5T的(de)(de)發動機(ji)一(yi)直是我(wo)心(xin)(xin)里(li)的(de)(de)坎。抱(bao)著這樣的(de)(de)疑問去試駕(jia)(jia)，可能也是頭一(yi)次購車缺少經(jing)驗，試駕(jia)(jia)就直接大腳油門(men)，所以感(gan)受不(bu)太(tai)出(chu)1.5T和(he)2.0T的(de)(de)區別。