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前保險杠下導流板簡介

前保(bao)險(xian)杠下面(mian)的塑料板(ban)(ban)叫導(dao)流(liu)板(ban)(ban)。這個塑料板(ban)(ban)都是用螺(luo)絲或者(zhe)卡(ka)扣固定的,只要不破(po)裂,掉了、松了都沒關系(xi),把螺(luo)絲擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就(jiu)可以了。

為了(le)減少轎(jiao)車(che)(che)(che)在高速行駛時(shi)所產(chan)生的(de)(de)升力(li)，汽(qi)車(che)(che)(che)設(she)計師除了(le)在轎(jiao)車(che)(che)(che)外(wai)型方面做了(le)改(gai)進，將車(che)(che)(che)身整體向前(qian)下(xia)方傾斜而(er)在前(qian)輪上(shang)產(chan)生向下(xia)的(de)(de)壓(ya)力(li)，將車(che)(che)(che)尾改(gai)為短平(ping)，減少從車(che)(che)(che)頂向后部作用的(de)(de)負氣(qi)壓(ya)而(er)防止后輪飄浮外(wai)，還在轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)端的(de)(de)保(bao)險杠下(xia)方裝上(shang)向下(xia)傾斜的(de)(de)連接板(ban)(ban)。連接板(ban)(ban)與車(che)(che)(che)身前(qian)裙(qun)板(ban)(ban)聯成一體，中間開有合(he)適的(de)(de)進風口(kou)加大氣(qi)流(liu)度，減低車(che)(che)(che)底氣(qi)壓(ya)，這(zhe)種連接板(ban)(ban)稱為導流(liu)板(ban)(ban)。

前杠導流板安裝

前(qian)杠導流(liu)板只(zhi)要(yao)不是(shi)損(sun)壞嚴重(zhong)沒有(you)必(bi)要(yao)更(geng)換，凡是(shi)塑(su)料(liao)部(bu)分，都不是(shi)要(yao)害部(bu)位。重(zhong)要(yao)部(bu)位肯定不會用塑(su)料(liao)，比如(ru)發動機護板就會用鐵板。汽車的前(qian)后(hou)保(bao)險杠都用塑(su)料(liao)，破(po)個小洞不要(yao)緊，只(zhi)是(shi)有(you)損(sun)美(mei)觀而已。

更(geng)多相關(guan)資料(liao)如下：

1.汽(qi)車(che)導流板：前保險(xian)杠下面的(de)塑料(liao)板，指的(de)是汽(qi)車(che)導流板，主(zhu)要為了(le)減(jian)少轎車(che)在高速(su)行(xing)駛時(shi)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)升(sheng)力(li)(li)，從而起(qi)到防(fang)止(zhi)后輪漂浮的(de)作用。可不要小看(kan)它的(de)存在意義，如果汽(qi)車(che)缺(que)少導流板的(de)話，那么在高速(su)行(xing)駛的(de)時(shi)候(hou)，由(you)于上下兩面的(de)氣流壓力(li)(li)不一樣，自然會(hui)產(chan)生(sheng)向上的(de)承托(tuo)力(li)(li)。不僅白白損耗汽(qi)車(che)的(de)動力(li)(li)，而且承托(tuo)力(li)(li)還會(hui)直接影響行(xing)車(che)安(an)全(quan)。

2.注意(yi)：在行駛(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)流(liu)(liu)程中(zhong)，除了可(ke)以下降汽(qi)車(che)(che)在駕(jia)駛(shi)流(liu)(liu)程中(zhong)造成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)風阻，與此(ci)同(tong)時還可(ke)以起到避免后(hou)輪飄浮(fu)的(de)(de)作用，導流(liu)(liu)板起到的(de)(de)作用十分大(da)，假如汽(qi)車(che)(che)缺失導流(liu)(liu)板，那么在高速駕(jia)駛(shi)的(de)(de)情況下，因為(wei)汽(qi)車(che)(che)上(shang)方和下方造成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)氣流(liu)(liu)壓(ya)力不同(tong)，自然那么就會造成(cheng)(cheng)(cheng)向(xiang)上(shang)的(de)(de)承托力，這不但會添加汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)耗油(you)，與此(ci)同(tong)時還可(ke)以影(ying)響汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)安全駕(jia)駛(shi)性(xing)。

奔馳C260L簡介

奔馳(chi)C260L，一打開車門，本來還(huan)在4系與C級糾結的(de)我(wo)(wo)(wo)，瞬間有了答案。這(zhe)一代奔馳(chi)C級奔馳(chi)C260L的(de)內(nei)飾(shi)和(he)氛圍燈實(shi)在讓人愛(ai)不釋(shi)手，但是(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)最擔心的(de)還(huan)是(shi)(shi)1.5T，同樣(yang)是(shi)(shi)184匹，2.0T絕對是(shi)(shi)比1.5T從容，所以1.5T的(de)發動(dong)機一直(zhi)是(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)心里的(de)坎。抱(bao)著這(zhe)樣(yang)的(de)疑問去試駕，可能也(ye)是(shi)(shi)頭一次購車缺少經驗，試駕就直(zhi)接大腳油門，所以感受不太(tai)出(chu)1.5T和(he)2.0T的(de)區別。