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中(zhong)央接線盒(he)：一(yi)般整車電氣(qi)系統通常采用(yong)中(zhong)央接線盒(he)方式，即(ji)大部分(fen)繼電器和(he)熔(rong)絲都安裝在(zai)中(zhong)央接線盒(he)正面(mian)。主線束從中(zhong)央接線盒(he)反面(mian)接插后(hou)通往各用(yong)電器。中(zhong)央接線盒(he)上標有(you)線束和(he)導線接插位(wei)置的代號(hao)及接點的數字(zi)號(hao)。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元，通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式，可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
奔馳C260L，一打開(kai)車(che)門，本來還(huan)在4系與(yu)C級糾(jiu)結(jie)的(de)我(wo)，瞬間有了(le)答案。這一代奔馳C級奔馳C260L的(de)內飾和(he)氛(fen)圍燈實在讓人愛(ai)不釋手(shou)，但是(shi)我(wo)最擔心(xin)的(de)還(huan)是(shi)1.5T，同樣是(shi)184匹，2.0T絕對(dui)是(shi)比1.5T從容(rong)，所以1.5T的(de)發動機(ji)一直是(shi)我(wo)心(xin)里的(de)坎。抱著(zhu)這樣的(de)疑問(wen)去試駕(jia)，可能也是(shi)頭(tou)一次購(gou)車(che)缺少經驗(yan)，試駕(jia)就直接大(da)腳油門，所以感(gan)受不太出1.5T和(he)2.0T的(de)區別。
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動力轉向扭矩傳感器
156****6125 on 2024/6/17 22:35:34進口奔馳(chi)
2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 （如圖）
138****6627 on 2024/6/3 16:27:57龍(long)飛文華 18105946373 福建省莆田(tian)市荔城區 黃石鎮(zhen)南洋東(dong)大道井后小學路口（永盛(sheng)車行）
進口奔馳
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173****4575 on 2024/4/24 14:48:27進(jin)口奔(ben)馳
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135****0651 on 2024/2/25 18:07:56進口奔馳
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奔馳C260L前懸掛上連桿
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奔馳GLB200后視鏡底座
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奔馳GL350油箱
139****0250 on 2023/2/2 14:28:55進口奔馳