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儀表臺線束簡介

一般(ban)在儀(yi)表 板內(nei)配置的線束(shu)是被(bei)儀(yi)表操作臺所覆蓋的。

汽車線(xian)(xian)束(shu)是以線(xian)(xian)束(shu)捆(kun)扎形成連(lian)接(jie)電(dian)路的(de)組件。以下是對汽車線(xian)(xian)束(shu)的(de)功能和作用(yong):

1、汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)又稱(cheng)低(di)壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)，它與普(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是(shi)(shi)不一(yi)樣(yang)的。普(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是(shi)(shi)銅質單蕊電(dian)(dian)線(xian)(xian)，有一(yi)定硬(ying)度。而(er)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)都(dou)是(shi)(shi)銅質多蕊軟線(xian)(xian)，有些軟線(xian)(xian)細(xi)如毛發，幾條(tiao)乃至(zhi)幾十條(tiao)軟銅線(xian)(xian)包裹在塑料(liao)絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內(nei)，柔軟而(er)不容易折斷。

2、隨(sui)著汽車功能(neng)的增加，電(dian)子控制技術的普遍應用(yong)，電(dian)氣(qi)件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)也(ye)會越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)束也(ye)就(jiu)變得(de)越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車就(jiu)引入了CAN總線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)配置，采(cai)用(yong)多(duo)路傳輸(shu)系統。與傳統線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)束比較，多(duo)路輸(shu)裝(zhuang)置大大減少了導線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及聯插件(jian)數目，使布線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)更為簡易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)線(xian)又稱低壓(ya)電(dian)線(xian),它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)是不一樣的。

奔馳E300L簡介

奔(ben)馳(chi)E300L是(shi)一款專為中國(guo)市場設計(ji)的(de)(de)專屬座(zuo)駕，其加長(chang)(chang)的(de)(de)軸距(ju)完全(quan)是(shi)為了滿足國(guo)內用戶的(de)(de)需求(qiu)，其國(guo)產后將會提供(gong)比進口版本更具競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)(de)售價。新(xin)一代(dai)奔馳E級的(de)(de)軸距(ju)將加長(chang)(chang)14cm，在海外，車長(chang)(chang)4868mm的(de)(de)全(quan)新(xin)奔馳E級擁(yong)有(you)2874mm的(de)(de)軸距(ju)，如(ru)果按(an)14cm的(de)(de)數值加長(chang)(chang)后將達到3014mm。