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寶馬328Li遮陽板

寶馬328Li遮陽板

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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊,為了避免陽光刺眼設計的,能來回搬動,從而調整太陽光對眼睛的照射度,避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內,有較好的降溫作用,同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板,可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法:規劃好方向,把遮陽板的底座塞進去,螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤,螺絲松完后用手拉住,來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子,主要目的就是用來防止陽光刺眼,用的時候可以翻下來,不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質,鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導,才能發揮隔熱降溫作用,鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入(ru)安裝(zhuang)法

(1)PC板(ban)上保護膜會影響與密封件的(de)粘合,故在PC
嵌(qian)入前應先將嵌(qian)入部份的保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入(ru)時,需(xu)有適當的嵌入(ru)量及膨脹空間。
如(ru)嵌(qian)入量太(tai)少,則PC板可(ke)能因風壓或其他(ta)重(zhong)壓
而脫落(luo);如膨脹空間(jian)不夠,PC板也(ye)可能因膨脹
而產(chan)生應力,導(dao)致損壞。
螺絲安(an)裝法
(1)螺絲間(jian)距,可依板厚,作適(shi)當(dang)的(de)配(pei)置(zhi),間(jian)距太小及太大(da)均不好。如間(jian)距太小,有時(shi)
會(hui)因太(tai)緊而引(yin)發應力,造(zao)成(cheng)破壞;如間(jian)距(ju)太(tai)大,又(you)可能使PC板(ban)固定不穩(wen)。為(wei)此(ci)推薦
采用(yong)以下(xia)間距;
A、板厚3.0mm以下,間距(ju)為10~20cm
B、板(ban)厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時(shi),間(jian)距為20~30cm
注:如用自攻(gong)螺(luo)絲直接固定PC板,則螺(luo)絲
間(jian)距愈大(da),板材愈不易因應力而(er)損壞。
(2)螺絲孔的尺寸須考慮PC板夏冬(dong)季(ji)節及(ji)晝夜熱脹冷縮(suo)的不(bu)同。一般而言,螺絲孔徑(jing)應
比(bi)螺絲直徑大2~4mm,以預留(liu)膨脹空間(jian)。
(3)螺絲(si)孔的(de)位置離PC板(ban)的(de)邊緣(yuan)太近時,非常容易造成破板(ban),一般而言(yan),螺絲(si)孔的(de)位置離
PC板邊緣至少為(wei)螺絲孔直徑(jing)的2.5倍(bei)以上。例如直徑(jing)4mm的螺絲,則螺絲孔的位置(zhi)
至(zhi)少(shao)離PC板邊(bian)緣要有1cm以(yi)上。
(4)螺(luo)絲切勿鎖的(de) 太(tai)緊,否(fou)則產生(sheng)變形,并引
發(fa)應力。
(5)鎖在(zai)PC板上的螺絲最好不要選用自攻螺絲,
否則(ze)產生應(ying)(ying)力(li),并且該(gai)應(ying)(ying)力(li)隨板材厚度增大(da)
而增大。
(6)為減小螺絲對板材的直接壓力,可用(yong)墊圈充墊其間,但PVC墊圈及(ji)某(mou)些(xie)橡(xiang)膠墊圈會
破壞PC板,不可使用。建議使用墊圈的材(cai)質為三元乙(yi)丙橡(xiang)膠(jiao),
硅橡膠(jiao)及氯丁橡膠(jiao)。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿,多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車,它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機,最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動變速器,新變速箱的前六個擋位采用1:1的齒輪傳動比,最后兩個擋位為超比擋,可以在高速巡航時幫助降低油耗。

Customer Reviews

寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389

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