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車(che)(che)身(shen)電子穩(wen)定系統(tong)（Electronic Stability Program，簡稱ESP) ESP絕(jue)對(dui)是(shi)車(che)(che)輛(liang)主動(dong)安全系統(tong)的終(zhong)極設備(bei),它替駕駛員(yuan)完成很多不可(ke)能的動(dong)作,讓車(che)(che)能夠更加(jia)易于控制。
1.esp絕(jue)對不能隨意安裝。即使(shi)同型(xing)號的高端車型(xing)有esp，也是(shi)裝不了的。原因很(hen)簡(jian)單(dan)。與倒(dao)車雷達、dvd、氙(xian)氣(qi)大燈不同，esp是(shi)可以(yi)安裝的，但要與整車匹配。
2.沒(mei)有esp的車(che)型(xing)在制動上和皮帶差(cha)別(bie)很大，如果隨意安裝很容易造成更大的傷害。
3.另外，安(an)(an)裝費用(yong)昂貴(gui)，包(bao)括esp本(ben)身(shen)。其實也不(bu)貴(gui)。但是(shi)附帶的傳感器和行車電腦都(dou)要更換，還要花錢(qian)找專業人(ren)員進行長期培訓。這根本(ben)不(bu)值得，也不(bu)現實。安(an)(an)裝不(bu)小心是(shi)有害的。
以上說明(ming)了汽車(che)esp是否可以自行安裝。這篇文(wen)章已經分享(xiang)到(dao)這里了。希(xi)望能幫(bang)到(dao)大家(jia)。如果(guo)信(xin)息有誤，請聯系邊肖進(jin)行更正。
寶馬的(de)(de)1系轎車于(yu)2004年正式面世，之后(hou)就一直活躍在高端緊湊級的(de)(de)轎車市場(chang)上。而(er)隨著2007年的(de)(de)中期改款后(hou)，在原有兩(liang)(liang)廂五門版本(ben)(ben)的(de)(de)基礎上，又陸續推出了兩(liang)(liang)廂三(san)(san)門、三(san)(san)廂三(san)(san)門以及三(san)(san)廂敞篷(peng)等多個(ge)版本(ben)(ben)。在今(jin)年6月份首先(xian)登陸到中國市場(chang)的(de)(de)則是中期改款后(hou)的(de)(de)兩(liang)(liang)廂五門版，共分(fen)為120i手動、120i自動以及130i自動三(san)(san)個(ge)版本(ben)(ben)。
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寶馬前大燈，后倒車燈
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進(jin)口寶(bao)馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款，F18，主駕座椅總成，帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1，主駕駛兩車門下長條護板，
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副駕駛座椅側邦，右邊
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