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風扇耦合器簡介

散(san)熱器(qi)(qi)冷卻用風扇與硅油離(li)合器(qi)(qi)用螺絲聯結在一(yi)起，發動機工作時，流經(jing)散(san)熱器(qi)(qi)的(de)空氣溫度較低，雙金屬彈簧收縮(suo)，將進油口關閉，此時液力偶合器(qi)(qi)中的(de)工作室的(de)硅油在離(li)心力的(de)作用下，從回油道排(pai)出，進入(ru)貯油室,屬于(yu)消(xiao)耗配(pei)件。

汽車風扇耦合器作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果風(feng)扇(shan)偶合器(qi)壞了，風(feng)量過(guo)大(da)或(huo)(huo)過(guo)小，都會使發(fa)(fa)動(dong)(dong)機溫度不(bu)能及(ji)時(shi)上升；如(ru)果風(feng)量過(guo)小，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機溫度就會過(guo)高，無法(fa)正常工作(zuo)。風(feng)扇(shan)耦合器(qi)的主要作(zuo)用是(shi)根據(ju)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機水溫的變化，及(ji)時(shi)組合或(huo)(huo)切斷(duan)風(feng)扇(shan)電源對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機水箱進行冷卻(que)。 

風(feng)機聯軸器(qi)故障的原因(yin)及解決方法： 

1.雙(shuang)金(jin)屬溫度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器損壞：雙(shuang)金(jin)屬溫度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器損壞時(shi)，硅(gui)油(you)風(feng)扇耦合器無法(fa)與散熱器后空氣溫度(du)(du)的變化(hua)分離結合，但始終(zhong)處(chu)于分離狀態，導致發動機溫度(du)(du)過(guo)高；解決(jue)方法(fa)是更換雙(shuang)金(jin)屬溫度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器。 

2.硅(gui)油泄漏：硅(gui)油是(shi)風機聯軸器(qi)的(de)(de)主(zhu)要傳動介質(zhi)。當硅(gui)油泄漏達(da)到一定程(cheng)度時，動力(li)傳遞失敗(bai)；解決辦法(fa)是(shi)及時補上漏的(de)(de)部分。 

3.硅油(you)(you)風扇(shan)傳動銷斷裂，導致(zhi)(zhi)出油(you)(you)閥在彈簧(huang)力的(de)作用下(xia)離(li)開出油(you)(you)口常開，使儲油(you)(you)室內的(de)硅油(you)(you)進入工作腔，風扇(shan)聯軸(zhou)器處(chu)于正(zheng)常結合(he)狀(zhuang)態，導致(zhi)(zhi)發(fa)動機溫度上(shang)升(sheng)過(guo)慢。這個需要在4s店(dian)及時更換(huan)。

豐田雅力士簡介

州(zhou)豐(feng)田(tian)(tian)第(di)二代豐(feng)田(tian)(tian)，中文名定為(wei)雅力士。是豐(feng)田(tian)(tian)旗下(xia)一款重(zhong)(zhong)要的(de)全球戰略車型，在1999年(nian)第(di)一代Yaris面世(shi)之(zhi)前，豐(feng)田(tian)(tian)在歐洲緊湊型兩(liang)廂車市(shi)場(chang)(chang)上只是個小角(jiao)色，市(shi)場(chang)(chang)占有(you)率不足(zu)的(de)到來(lai)徹底(di)的(de)改變了(le)(le)這一局面，讓豐(feng)田(tian)(tian)在歐洲站穩(wen)了(le)(le)腳跟。田(tian)(tian)雅力士是豐(feng)田(tian)(tian)公司一款重(zhong)(zhong)要的(de)小型車，在全球市(shi)場(chang)(chang)取得了(le)(le)巨大成功。