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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻用(yong)風扇與硅(gui)油(you)離合器(qi)用(yong)螺絲聯結(jie)在一起，發動機工(gong)作(zuo)(zuo)時，流經散熱(re)器(qi)的(de)空氣(qi)溫度較(jiao)低，雙金屬彈簧收縮，將進油(you)口關閉，此(ci)時液力偶(ou)合器(qi)中的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)室的(de)硅(gui)油(you)在離心力的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下，從回油(you)道排出，進入(ru)貯(zhu)油(you)室,屬于消耗配件。

汽(qi)車(che)風扇耦(ou)合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)扇(shan)偶合器壞了，風(feng)量過大(da)或(huo)過小，都會使(shi)發動機溫(wen)度(du)不能及(ji)時上升；如果風(feng)量過小，發動機溫(wen)度(du)就會過高(gao)，無法正(zheng)常工作(zuo)。風(feng)扇(shan)耦(ou)合器的主要(yao)作(zuo)用是根據(ju)發動機水(shui)溫(wen)的變化，及(ji)時組(zu)合或(huo)切(qie)斷風(feng)扇(shan)電源對(dui)發動機水(shui)箱進行冷卻。 

風(feng)機聯軸器故障(zhang)的原(yuan)因及解決方法： 

1.雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)損(sun)壞：雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)損(sun)壞時，硅油風扇耦合器(qi)(qi)無(wu)法(fa)與散(san)熱器(qi)(qi)后(hou)空氣溫(wen)度的變(bian)化(hua)分離結合，但(dan)始終處于分離狀態，導致發動機溫(wen)度過高；解決方法(fa)是更換雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。 

2.硅油泄(xie)漏：硅油是(shi)風機聯軸器的主(zhu)要(yao)傳動介質(zhi)。當硅油泄(xie)漏達到一定程度時，動力傳遞(di)失敗；解決辦法是(shi)及時補上(shang)漏的部分(fen)。 

3.硅油(you)(you)風扇(shan)傳動銷斷裂，導(dao)(dao)致出油(you)(you)閥在彈簧力的作用下離開(kai)出油(you)(you)口常開(kai)，使儲(chu)油(you)(you)室內的硅油(you)(you)進入工作腔，風扇(shan)聯(lian)軸器(qi)處于正常結合狀(zhuang)態，導(dao)(dao)致發動機溫(wen)度上升過慢(man)。這個需要在4s店及時(shi)更(geng)換。

江淮瑞風R3簡介

新款(kuan)江(jiang)淮瑞(rui)(rui)(rui)風R3，換裝1.6L發動機，動力是亮(liang)點。瑞(rui)(rui)(rui)風R3所在(zai)的中國(guo)品牌家用MPV市場(chang)中，我們(men)可(ke)以將比亞(ya)迪(di)宋MAX與長安歐尚視作其主要競爭對(dui)手。與兩款(kuan)車(che)型相(xiang)比，瑞(rui)(rui)(rui)風R3在(zai)車(che)身尺(chi)寸方(fang)(fang)面(mian)占據著不(bu)小的優(you)勢，而從實際(ji)體驗來看(kan)，瑞(rui)(rui)(rui)風R3在(zai)乘(cheng)坐空(kong)間方(fang)(fang)面(mian)的表現(xian)較為突(tu)出。