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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器的作用是檢測車(che)(che)輛起(qi)步加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)或(huo)制(zhi)動減速(su)(su)時車(che)(che)輛的縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控(kong)制(zhi)阻(zu)尼(ni)力及剛(gang)度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞(huai)的(de)癥(zheng)狀(zhuang)是：

1、緊急(ji)剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起剎車(che)片不能復位(wei)。

縱向加(jia)速傳(chuan)感器損壞的原因是：

1、abs輪(lun)速傳感器故障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控(kong)制(zhi)單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向加速傳感器(qi)的作用是(shi)：

1、充分(fen)發揮制動器(qi)的效能(neng)，縮(suo)短制動時間和距離；

2、可有效防止緊急(ji)制動時車(che)輛(liang)側滑和甩尾，具有良好的行(xing)駛穩定(ding)性；

3、可在緊急制動時轉(zhuan)向，具(ju)有(you)良(liang)好的轉(zhuan)向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在車(che)輛(liang)(liang)重心的(de)(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)會有(you)多個縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，其作用是檢測車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)(jia)速(su)或制(zhi)動減速(su)時車(che)輛(liang)(liang)發(fa)生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)(de)情況(kuang)，控制(zhi)前、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)(de)調(diao)(diao)節，提供(gong)較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)原理是敏感(gan)(gan)元件將(jiang)測點的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相應的(de)(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)號(hao)，進(jin)入(ru)前置放大電(dian)(dian)路(lu)，經過信(xin)號(hao)調(diao)(diao)理電(dian)(dian)路(lu)改善信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)信(xin)噪比，進(jin)行模數轉(zhuan)換(huan)得到數字信(xin)號(hao)，送入(ru)計算機，計算機進(jin)行數據存(cun)儲和顯示(shi)。

蘭德酷路澤簡介

蘭德酷路澤的(de)(de)外觀在(zai)繼承原有(you)設計DNA的(de)(de)同時(shi)向具備新時(shi)代的(de)(de)新鮮(xian)感(gan)先進性風(feng)格(ge)進化(hua)。而最(zui)新技術(shu)與科技如低速巡航駕駛輔(fu)助系(xi)統(tong)(tong)(tong)、KDSS動力調節(jie)懸架系(xi)統(tong)(tong)(tong)、上坡輔(fu)助控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)(tong)、系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)采用使(shi)其(qi)在(zai)提升耐(nai)久性、可靠(kao)性和(he)越野(ye)性能之(zhi)外實現(xian)了(le)更高的(de)(de)豪(hao)華感(gan)、品質感(gan)，真(zhen)正(zheng)成(cheng)為一款(kuan)世界(jie)頂級的(de)(de)SUV。