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縱向加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的作用是檢測車輛起步加(jia)速或制動減速時車輛的縱向加(jia)速度(du)。并將(jiang)信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥狀是：
1、緊急剎(cha)車時(shi)不能防止輪胎抱死有安(an)全隱患；
2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復位(wei)。
縱向加速傳感器(qi)損(sun)壞的原(yuan)因是：
1、abs輪速傳感器故障；
2、abs線(xian)路連接故障；
3、abs控制(zhi)單元編程故障；
4、abs總泵故障。
縱向(xiang)加速傳感(gan)器(qi)的(de)作用是：
1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；
2、可有效防止(zhi)緊急制動時車輛側滑(hua)和(he)甩尾，具有良好的(de)行駛穩定(ding)性；
3、可在緊急制動(dong)時轉向，具有良好(hao)的轉向操(cao)縱性(xing)；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器在車(che)輛(liang)重心的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器，其作用是(shi)檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時(shi)車(che)輛(liang)發(fa)生抬(tai)頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力(li)的(de)(de)調節(jie)，提(ti)供較好的(de)(de)乘坐舒適(shi)性。汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的(de)(de)原(yuan)理是(shi)敏感(gan)元件將(jiang)測點的(de)(de)加(jia)速(su)(su)度(du)信號轉(zhuan)換為(wei)相(xiang)應(ying)的(de)(de)電信號，進(jin)入(ru)前(qian)置放大電路，經過信號調理電路改善信號的(de)(de)信噪比，進(jin)行模數(shu)(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)(shu)字信號，送入(ru)計(ji)算(suan)機(ji)，計(ji)算(suan)機(ji)進(jin)行數(shu)(shu)據存儲和(he)顯(xian)示。
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