縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感(gan)器的(de)(de)作用是檢測(ce)車輛起步加速(su)或制(zhi)動減速(su)時車輛的(de)(de)縱向(xiang)加速(su)度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制(zhi)阻(zu)尼力及剛度(du)的(de)(de)改變(bian)。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥狀是:
1、緊急剎車時(shi)不能防止輪胎(tai)抱死(si)有安全隱患;
2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片不(bu)能復位。
縱向加速傳感器損壞(huai)的原因是:
1、abs輪速傳(chuan)感器故障(zhang);
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元編程(cheng)故障;
4、abs總泵故障(zhang)。
縱向加速(su)傳(chuan)感器(qi)的作用是:
1、充(chong)分(fen)發揮制動器(qi)的(de)效能,縮(suo)短(duan)制動時間(jian)和距離;
2、可有效(xiao)防止緊急制(zhi)動時車輛側滑和甩尾,具有良好的行駛穩(wen)定性;
3、可在緊急制動時轉向,具有良好(hao)的轉向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)(qi)在(zai)車輛(liang)(liang)重心的前(qian)(qian)端(duan),一輛(liang)(liang)車會有多個縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)(qi),其作用是檢測車輛(liang)(liang)起(qi)步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車輛(liang)(liang)發生抬頭或(huo)點(dian)頭的情況,控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力(li)的調(diao)節,提供(gong)較好的乘(cheng)坐舒適性(xing)。汽車縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)(qi)的原理(li)是敏感(gan)元件將測點(dian)的加(jia)速(su)度(du)信號轉(zhuan)換為相(xiang)應的電(dian)信號,進入前(qian)(qian)置(zhi)放大電(dian)路(lu),經(jing)過信號調(diao)理(li)電(dian)路(lu)改善信號的信噪(zao)比,進行(xing)模數轉(zhuan)換得到數字(zi)信號,送入計(ji)算機(ji),計(ji)算機(ji)進行(xing)數據存儲(chu)和顯示。
勞倫士(shi)S級
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