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縱向(xiang)加速度傳感器(qi)的(de)作用是(shi)檢測車輛起(qi)步加速或制動減速時車輛的(de)縱向(xiang)加速度。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及剛(gang)度的(de)改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞(huai)的癥(zheng)狀是：
1、緊急剎(cha)車時不能(neng)防(fang)止輪胎抱(bao)死有(you)安全隱患；
2、abs故障燈會亮起剎(cha)車(che)片不能復(fu)位(wei)。
縱(zong)向加(jia)速傳感器損壞的原(yuan)因是：
1、abs輪速傳感器(qi)故障；
2、abs線(xian)路連(lian)接故障；
3、abs控制單元編程故障(zhang)；
4、abs總泵故障。
縱向加速傳感(gan)器的作用(yong)是：
1、充分發(fa)揮制動(dong)器的效能，縮短制動(dong)時間和距離；
2、可有效防止緊急制動時車輛側(ce)滑和甩尾，具有良好(hao)的行駛穩(wen)定性(xing)；
3、可(ke)在緊急制動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良好(hao)的轉(zhuan)向(xiang)操縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)度傳感器(qi)在車(che)(che)(che)輛(liang)重心的(de)(de)前端，一輛(liang)車(che)(che)(che)會有多(duo)個縱向(xiang)加(jia)速(su)度傳感器(qi)，其(qi)作(zuo)用是檢測(ce)車(che)(che)(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭或(huo)點(dian)頭的(de)(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節，提供較(jiao)好的(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽車(che)(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)度傳感器(qi)的(de)(de)原理是敏感元件將測(ce)點(dian)的(de)(de)加(jia)速(su)度信(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)(de)電信(xin)號(hao)(hao)，進入(ru)前置放大電路，經過信(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電路改善信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)噪比，進行模(mo)數(shu)轉換得(de)到數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)，送(song)入(ru)計算(suan)機，計算(suan)機進行數(shu)據(ju)存儲(chu)和顯示。
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