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大通T70左右護翼板

大通T70左右護翼板

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數量:

左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪胎(tai)正上方半圓的位(wei)置(zhi),葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban),按照安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)又分為前葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban),是(shi)指機(ji)動車和(he)非機(ji)動車上的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)板包括:前葉(xie)子(zi)(zi)板、前葉(xie)子(zi)(zi)板內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、散(san)熱器(qi)框架。

葉子板的(de)作用:

1、借助于流體力學,減小(xiao)風阻系(xi)數(shu),讓車駕(jia)駛(shi)更加平穩(wen);

2、在(zai)汽車(che)駕駛流(liu)程中,避(bi)免被(bei)車(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂(xiang)的(de)(de)底(di)部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)(ban)被(bei)配(pei)置在(zai)車(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)輪上方,作為車(che)輛(liang)側面側的(de)(de)外板(ban)(ban),并由樹脂成形,翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部(bu)(bu)和加強(qiang)部(bu)(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程:

前(qian)葉子板更換(huan)教程(cheng):

1、首先用千斤頂對(dui)準汽(qi)車(che)底部的支撐點然后將汽(qi)車(che)底盤升起并且還需要把(ba)輪胎卸除下(xia)來;

2、隨之拆(chai)除(chu)固定葉(xie)子板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下已(yi)破損的(de)葉(xie)子板(ban)即可。當(dang)然我們還要將葉(xie)子板(ban)下面(mian)的(de)泥沙清洗干凈(jing);

3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板(ban)就大功(gong)告成了(le);

4、其次我(wo)們還(huan)要(yao)找出(chu)葉子(zi)板內(nei)襯破了(le)(le)的原因否則更換之后(hou)也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情(qing)況罷(ba)了(le)(le)。然而(er)最(zui)大(da)(da)可(ke)能就是(shi)因為(wei)下(xia)(xia)限位尺寸(cun)(保證輪胎(tai)轉動及跳(tiao)動時的最(zui)大(da)(da)極限空間)太小了(le)(le)導致汽(qi)車(che)行駛顛簸(bo)路段的時候輪胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板內(nei)襯長時間下(xia)(xia)去(qu)出(chu)現開裂也不以為(wei)然。這時我(wo)們只(zhi)要(yao)加大(da)(da)下(xia)(xia)臂限位即(ji)可(ke)從而(er)避(bi)免輪胎(tai)和葉子(zi)板內(nei)襯發(fa)生\"硬碰(peng)硬\"的情(qing)況。


大通T70簡介

上汽(qi)大通 T70 內飾豐富具有(you)層次感,時(shi)尚大氣,更偏向(xiang)乘用車(che)的風格,其中控臺左右對稱,并采用大量的皮質(zhi)和軟性搪塑材料(liao)覆蓋,提升車(che)內的質(zhi)感。

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