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散熱網簡介

散熱(re)(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統(tong)(tong)，發動機水冷(leng)系統(tong)(tong)中的散熱(re)(re)器由進水室、出水室、主(zhu)片(pian)及散熱(re)(re)器芯(xin)等三(san)部分構成。

散(san)(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻(que)已(yi)經到(dao)達高(gao)溫(wen)的冷(leng)卻(que)液。當散(san)(san)熱器(qi)(qi)的管子和(he)散(san)(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風(feng)扇產(chan)生的氣流及車輛運動產(chan)生的氣流中(zhong)時，散(san)(san)熱器(qi)(qi)中(zhong)的冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽(qi)車(che)散熱器主要有兩(liang)種：鋁質和(he)銅(tong)制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與制造(zao)技術(shu)發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以(yi)其在(zai)材料輕量(liang)化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技術(shu)和(he)工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重(zhong)型卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)來考慮(lv)（尤其是(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例(li)平均(jun)為64%。從我(wo)國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其他工(gong)程設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免(mian)造成散(san)熱器內部堵塞及水垢的(de)產生。
3、在使用(yong)(yong)防凍液，為了避免散熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使用(yong)(yong)正規廠(chang)家生產且符(fu)合國家標準的(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱(re)(re)器過程中(zhong)，請(qing)不要損壞散熱(re)(re)帶（片）和碰傷散熱(re)(re)器，以(yi)保證散熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動機缸(gang)體(ti)的放水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)流出時，再(zai)關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后(hou)加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開，作業人(ren)員身體(ti)應盡量(liang)遠(yuan)離加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防(fang)止(zhi)結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長期停車或間接(jie)停車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時(shi)，用清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應(ying)每3個(ge)月清洗一(yi)次或視(shi)實際情況(kuang)，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

大通新能源純電動EUNIQ7簡介

EUNIQ 7基于上汽(qi)大通MAXUS G20打(da)造而(er)來，定位(wei)是(shi)一款新能(neng)源(yuan)MPV新車，所以你在它身上(shang)能(neng)夠找(zhao)到大量G20的設(she)計元(yuan)素。